Burung harus terbang, ikan harus berenang, dan baterai harus mati. Itu hanya ilmu teknologi baterai otomotif. Baik itu pengurasan parasit, self-discharge normal, atau hanya aus, cara baterai bisa mati bermacam-macam. Untungnya, cara menjaga baterai agar tidak mati hampir sama banyaknya. Kuncinya adalah mengidentifikasi alasan baterai mati atau faktor yang berpotensi menyebabkan baterai mati di masa mendatang, dan mengatasinya secara langsung.
Alasan Aki Mobil Mati
Ada banyak sekali penyebab aki mobil bisa mati, tetapi suhu ekstrem termasuk dalam daftar yang cukup tinggi. Cuaca dingin dapat mendorong baterai yang lemah ke tepian karena suhu yang sangat rendah menghasilkan arus listrik yang lebih sedikit untuk memutar mesin, tetapi cuaca panas adalah pembunuh baterai yang sebenarnya.
Di sisi lain, saluran pembuangan parasit bahkan akan melumpuhkan baterai baru. Meskipun baterai hampir pasti akan terisi kembali dengan baik, terutama jika Anda memiliki trickle charger, adanya pengurasan dalam sistem hanya akan menyebabkan baterai mati kembali.
Untuk mencegah kemungkinan terkurasnya baterai selama penyimpanan, Anda mungkin tergoda untuk melepas baterai. Tetapi meskipun benar bahwa hal itu akan mencegah pengurasan yang salah dalam sistem kelistrikan kendaraan agar tidak membunuh baterai, pengosongan otomatis yang normal pada akhirnya akan menguras bahkan baterai baru ke tingkat yang sangat rendah.
Jaga Cuaca Membunuh Baterai Anda
Tidak banyak yang dapat Anda lakukan untuk melindungi baterai Anda dari kerusakan akibat cuaca musim panas yang panas atau dinginnya musim dingin, selain dari garasi. Jika itu adalah pilihan, maka kurangnya perubahan suhu yang ekstrem dapat membantu baterai Anda bertahan lebih lama daripada yang seharusnya. Namun, cara terbaik untuk membantu mencegah panas atau dingin mematikan baterai adalah dengan memastikan baterai selalu dalam kondisi terbaik.
Artinya, baterai yang dirawat dengan baik memiliki perlengkapan yang lebih baik untuk menangani jenis perubahan suhu yang parah yang dapat menyebabkan masalah.
Pentingnya Elektrolit Baterai
Misalnya, elektrolit dalam baterai lebih cenderung menguap selama bulan-bulan musim panas, jadi penting untuk tetap mengisinya. Elektrolit rendah berdampak negatif pada kinerja baterai, dan Anda tidak ingin berkendara dengan pelat terbuka.
Mengisi elektrolit saat hampir habis membantu tetapi juga penting untuk mengetahui seberapa kuat, atau lemahnya larutan tersebut. Salah satu indikator terbesar bahwa baterai hampir habis adalah jika elektrolit tetap lemah bahkan setelah baterai tidak lagi menerima pengisian daya lebih lanjut, atau jika satu sel lebih lemah dari yang lain. Ini dapat diperiksa dengan hidrometer sederhana atau dengan refraktometer.
Tetap Bersih dan Terisi
Dalam nada yang sama, menjaga sambungan listrik tetap bersih, dan baterai terisi dengan benar, akan membantu selama bulan-bulan musim dingin ketika arus listrik engkol lebih sedikit tersedia. Kapasitas baterai timbal-asam bisa turun sekitar 20 persen saat suhu mencapai titik beku, jadi setiap amp menghitung semakin jauh merkuri turun.
Hal ini terutama berlaku untuk baterai yang lebih kecil yang tidak memiliki banyak ampli engkol dingin, untuk memulai, dan dalam aplikasi di mana arus engkol baterai relatif dekat dengan arus listrik, motor starter memerlukan untuk memutar.
Jaga Parasit Tiriskan Dari Membunuh Baterai Anda
Mengidentifikasi saluran parasit sebelum baterai Anda habis bisa jadi sulit karena Anda biasanya tidak akan melihat sesuatu yang luar biasa. Meskipun mudah untuk membiarkan lampu depan Anda menyala secara tidak sengaja tanpa menyadarinya, situasi seperti itu sebenarnya memiliki indikator luar bahwa ada sesuatu yang salah. Dalam kasus banyak saluran pembuangan parasit, komponen yang menarik arus listrik saat mobil Anda mati tidak menarik perhatian Anda sampai Anda menyalakan mobil dan mendengar motor starter berbunyi tanpa hasil.
Kabar baiknya adalah, kecuali baterai Anda sudah tua dan aus, mati satu kali dari saluran parasit tidak akan menyebabkan kerusakan yang terlalu lama. Kuncinya adalah mengidentifikasi sumber pembuangan, dan memperbaikinya, dan mencegah baterai terkuras beberapa kali. Karena kerusakan permanen terjadi setiap kali tegangan baterai timbal-asam turun di bawah ambang batas tertentu, adalah ide yang baik untuk menangani jenis masalah ini lebih cepat daripada nanti.
Identifikasi dan Perbaiki Saluran Parasit
Meskipun ada banyak cara untuk menemukan dan memperbaiki undian parasit, yang paling mudah adalah menggunakan proses coba-coba yang sederhana. Dengan kunci kontak mati, dan baterai terputus, Anda dapat menggunakan lampu uji untuk memeriksa kebocoran. Jika lampu uji yang terhubung ke terminal baterai dan kabel yang terputus menyala, itu berarti ada sesuatu dalam sistem yang menarik daya, atau relai mencoba memberi energi.
Anda juga dapat menggunakan ammeter untuk jenis pekerjaan diagnostik ini, tetapi penting untuk menggunakan skala yang tepat agar Anda tidak merusak sekring pada meteran.
Dengan cara apa pun, Anda sering dapat melacak sumber saluran parasit hanya dengan melepas sekering, satu demi satu, hingga lampu padam, atau amperemeter turun ke nol. Dengan diagram sirkuit yang sesuai, Anda kemudian dapat melacak saluran pembuangan ke komponen atau komponen tertentu. Salah satu penyebab paling umum dari saluran pembuangan jenis ini adalah lampu kompartemen bagasi atau sarung tangan yang menyala karena sakelar yang tidak berfungsi karena tidak ada cara untuk melihat bahwa lampu ini menyala ketika kompartemen bagasi dan sarung tangan ditutup, tetapi saluran pembuangan dapat secara signifikan lebih sulit dilacak.
Jaga Baterai Anda Tidak Mati Selama Penyimpanan
Bergantung pada berapa lama Anda berencana meninggalkan kendaraan di gudang, Anda mungkin tidak perlu melakukan apa pun, atau cukup melepas baterai dapat membantu. Namun, self-discharge akan menyebabkan baterai baru kehilangan daya secara perlahan. Meskipun baterai timbal-asam memiliki tingkat self-discharge yang relatif lambat, sekitar 5 persen setiap bulan, penyimpanan jangka panjang dapat memungkinkan self-discharge normal untuk menguras baterai ke tingkat yang berbahaya.
Jika Anda ingin mencegah baterai Anda mati selama penyimpanan yang lama, ada dua solusi. Yang pertama adalah mengisinya dari waktu ke waktu, dan yang lainnya adalah menggunakan pengisi daya apung yang secara otomatis mengisi daya ketika baterai turun di bawah level tegangan tertentu.
Meskipun baterai tender, atau pengisi daya apung, akan mencegah baterai mati saat kendaraan Anda berada di penyimpanan, tetap ada baiknya untuk memantau situasi dari waktu ke waktu. Jika terjadi kesalahan, dan pengisi daya tidak mati, itu juga dapat merusak baterai Anda.
