Key Takeaways
- Sistem mobil menggunakan AI yang semakin canggih untuk membuat Anda lebih aman dengan memantau mengemudi Anda.
- Beberapa ahli mengatakan AI belum siap untuk menggantikan driver manusia.
-
Sekitar 80 persen dari semua kecelakaan disebabkan oleh gangguan mengemudi.
Sistem mobil yang menggunakan kecerdasan buatan (AI) yang semakin canggih dapat membuat Anda lebih aman dengan memantau mengemudi Anda, tetapi beberapa ahli mengatakan AI belum siap untuk menggantikan pengemudi manusia.
Toyota sedang mengembangkan sistem bernama Guardian yang menggunakan kamera dasbor untuk memeriksa apakah pengemudi tertidur. Ini adalah bagian dari gerakan yang berkembang untuk meningkatkan otomatisasi pada kendaraan, tetapi beberapa ahli mengatakan bahwa kita masih jauh dari mobil yang cukup aman untuk mengemudi sendiri.
"Saya agak skeptis dengan otomatisasi penuh dalam hal garis waktu, " kata profesor MIT John Leonard, yang bekerja di Guardian, di Forum Mobilitas MIT baru-baru ini, menurut rilis berita. "[Ini] akan memakan waktu lebih lama untuk memiliki armada taksi robo semacam ini di mana-mana, di mana, Anda tahu, seorang remaja saat ini tidak akan pernah membutuhkan SIM atau tidak perlu memiliki pengemudi Uber manusia yang sebenarnya karena semua mobil akan mengemudi. sendiri secara mandiri."
Mengemudi Pikiran
Dalam pembicaraan baru-baru ini, Leonard menunjukkan bagaimana sistem Guardian dapat membantu menjaga keselamatan pengemudi. Ini dimulai dengan mengenali kurangnya kesadaran pengemudi, mengambil alih kendali kendaraan, kemudian, pada akhirnya, mencapai titik di mana - dengan peringatan pengemudi - sistem tidak lagi mengoperasikan kendaraan itu sendiri.
Dalam kemajuan lain, peneliti Toyota baru-baru ini mengklaim telah berhasil memprogram kendaraan untuk melayang secara mandiri di sekitar rintangan di jalur tertutup. Ide di balik penelitian ini adalah memanfaatkan drifting otonom yang terkontrol untuk menghindari kecelakaan dengan menavigasi rintangan mendadak atau kondisi jalan berbahaya seperti es hitam.
Memiliki sistem AI untuk melengkapi kemampuan kita sebagai manusia tidak hanya penting tetapi juga menyelamatkan nyawa.
"Tujuan kami adalah menggunakan teknologi canggih yang menambah dan memperkuat manusia, bukan menggantikannya," kata Avinash Balachandran, manajer senior Toyota Human Centric Driving Research dalam rilis berita. "Melalui proyek ini, kami memperluas wilayah di mana mobil dapat dikendalikan, dengan tujuan memberikan refleks naluriah pengemudi mobil balap profesional untuk dapat menangani keadaan darurat yang paling menantang dan membuat orang lebih aman di jalan."
AI sebagai Pengemudi Kursi Belakang Anda
Tal Krzypow, wakil presiden produk di Cipia, yang menggunakan AI dan visi komputer untuk memantau pengemudi untuk tanda-tanda gangguan dan kantuk, mengatakan dalam sebuah wawancara email bahwa sekitar 80 persen dari semua kecelakaan dikaitkan dengan mengemudi yang terganggu.
"Kita semua memiliki pengalaman di mana kita berpaling dari jalan untuk mengambil minuman dari cupholder, menyesuaikan radio, atau terganggu oleh anak-anak yang berteriak di kursi belakang," kata Krzypow. "Manusia tidak bisa melihat ke mana-mana sekaligus, dan konsentrasi kita tidak sempurna, jadi memiliki sistem AI untuk melengkapi kemampuan kita sebagai manusia tidak hanya penting tetapi juga menyelamatkan nyawa."
Krzypow menunjukkan bahwa dalam tiga detik dengan kecepatan 60 mph, sebuah mobil bergerak hampir 300 kaki. Dia mengatakan bahwa AI yang dapat mengaktifkan sistem pengereman darurat untuk menghentikan Anda menabrak mobil yang mengerem mendadak di depan Anda bisa menjadi pembeda antara hidup dan mati.
Saat ini, sebagian besar sistem AI mobil memiliki fitur otonom untuk membantu pengemudi dan membuat pengalaman berkendara lebih aman dan nyaman. Namun, mereka tidak diperlengkapi untuk mengemudikan mobil tanpa bantuan untuk waktu yang lama, kata Krzypow. Contoh sistem ini termasuk lane keep assist, emergency braking, Traffic Jam Assist, dan Highway Driving Assist.
Juga menjadi lebih umum adalah Sistem Pemantauan Pengemudi (DMS) yang menggunakan AI dan visi komputer untuk memantau pengemudi untuk tanda-tanda gangguan, kantuk, dan situasi berbahaya lainnya, memperingatkan pengemudi dan mendapatkan kembali perhatian mereka ke jalan.
Pemerintah di seluruh dunia mulai mengamanatkan kehadiran DMS. UE telah meloloskan undang-undang yang mewajibkan DMS dalam model-model baru mulai tahun 2025. Senat AS telah memperkenalkan Undang-Undang SAFE, jadi ini bukan lagi fitur yang "bagus untuk dimiliki" dan dengan cepat menjadi andalan dalam keselamatan otomotif, kata Krzypow.
Peningkatan AI akan membantu mobil menjadi lebih cerdas di masa depan, kata Siddhartha Bal, direktur mobilitas otonom di iMerit, sebuah perusahaan mobil otonom, dalam sebuah wawancara email.
"Kita akan melihat lebih banyak fokus pada analisis perilaku sehingga mobil dapat menilai perilaku orang atau objek bergerak apa pun berdasarkan gerakan/niat mereka," kata Bal. "Itu akan membuat drive lebih aman."
