Produsen kendaraan telah menggabungkan sistem hiburan dan sistem informasi selama bertahun-tahun, menciptakan sejenis perangkat keras terpadu yang terkadang disebut sebagai sistem infotainment. Setiap sistem berbeda, tetapi biasanya menyediakan akses ke sumber audio seperti radio dan radio internet, navigasi, tempat menarik, informasi diagnostik tentang kendaraan, dan serangkaian fitur telematika.
Pertama Ada GPS, Lalu Ada Infotainment
Sistem penentuan posisi global (GPS) awalnya dikembangkan selama tahun 1970-an, tetapi tidak beroperasi sepenuhnya sampai tahun 1994. Tak lama setelah sistem tersedia, sejumlah pembuat mobil memanfaatkan teknologi tersebut. Upaya sebelumnya pada sistem navigasi di dalam kendaraan pabrikan peralatan asli (OEM) telah menemui kegagalan karena mereka bergantung pada navigasi perhitungan mati.
Sistem navigasi GPS original equipment (OE) pertama relatif primitif menurut standar modern, tetapi teknologinya berkembang cukup pesat. Ketika sinyal GPS yang lebih akurat tersedia untuk warga sipil di awal tahun 2000-an, sistem navigasi OE tersedia di mana-mana hampir dalam semalam.
Saat ini, sistem hiburan, navigasi, dan telematika OE menjadi jantung dari banyak sistem infotainment yang sangat terintegrasi. Sistem infotainment yang kuat ini sering mengambil alih kendali iklim, menyediakan akses ke informasi penting tentang kondisi mesin dan sistem lainnya, dan biasanya menawarkan beberapa jenis opsi navigasi.
Meskipun beberapa sistem tidak menawarkan navigasi, opsi tersebut biasanya ditawarkan dalam paket terpisah atau sebagai peningkatan opsional.
OE Navigasi dan Opsi Infotainment
Teknologi otomotif cenderung tertinggal dari barang elektronik konsumen pada umumnya, dan produsen OE cenderung bertahan lebih lama pada teknologi lama. Sistem infotainment cenderung mengikuti pola umum yang sama, tetapi sistem ini masih menerima penyegaran, pembaruan, dan terkadang bahkan perbaikan total setiap tahun model baru.
Berikut gambaran umum sistem hiburan, navigasi, telematika, dan infotainment OE utama:
Ford: Sinkronisasi dan MyFord Touch
Ford telah menggunakan beberapa sistem infotainment terintegrasi untuk menangani komunikasi, hiburan, telematika, dan navigasi. Sistem infotainment pertama mereka disebut Ford Sync, dan generasi kedua disebut sebagai MyFord Touch atau Sync 2. Kedua versi ini didukung oleh versi tertanam Microsoft Windows yang dirancang khusus untuk digunakan dalam aplikasi otomotif.
Ford Sync 3 didukung oleh sistem operasi QNX dari Blackberry, dan mempertahankan banyak fungsi yang sama. Ini termasuk perintah suara bertenaga Alexa, navigasi suara, informasi lalu lintas, dan bahkan memungkinkan Anda untuk mengontrol rumah pintar Anda dari mobil Anda.
Fitur lainnya termasuk Sync AppLink, yang memungkinkan Anda mengontrol beberapa aplikasi seluler dengan suara Anda, dan kompatibilitas dengan Mode Mengemudi Asisten Google Android. Ini juga menampilkan pilihan hiburan tradisional, seperti radio dan radio internet, navigasi belokan demi belokan, dan berbagai fungsi infotainment dan telematika lainnya.
General Motors: Intellilink dan OnStar
General Motors menawarkan fitur telematika dan navigasi onboard melalui sistem OnStar-nya. Langganan satu tahun ke OnStar biasanya ditawarkan kepada pemilik GM baru, setelah itu pengguna diharuskan membayar biaya bulanan.
Selain OnStar yang dikendalikan suara, GM juga telah menggunakan GPS in-dash dan sistem infotainment seperti Chevy MyLink dan Intellilink yang menggunakan informasi dari hard drive internal. Sistem ini dapat diperbarui dengan data peta dari program GM Navigation Disc. Hard drive juga dapat digunakan untuk menyimpan file musik digital.
Honda: HondaLink
Honda adalah salah satu OEM pertama yang bereksperimen dengan navigasi on-board, dan benar-benar bekerja pada sistem berdasarkan sistem perhitungan mati di awal 1980-an. Sistem navigasi Honda modern menggunakan hard drive untuk menyimpan data peta, dan peta baru dapat diunduh dari Internet. Beberapa sistem GPS Honda juga menyertakan langganan seumur hidup untuk layanan data lalu lintas langsung.
Honda menggunakan sistem HondaLink, yang menyediakan fitur infotainment, telematika, dan navigasi. Terintegrasi dengan aplikasi telepon, memungkinkan pengguna untuk menerima peringatan pemeliharaan, mengakses informasi berbasis cloud, dan banyak lagi.
Baik GM maupun Honda telah menggunakan Gracenote dalam sistem infotainment mereka, yaitu layanan yang dapat mengenali informasi artis dengan memeriksa file lagu. Informasi tersebut kemudian ditampilkan pada layar tampilan terpadu.
Toyota: Entune dan Sistem Multimedia Audio
Toyota menawarkan beberapa sistem navigasi dasbor yang semuanya dibangun di platform Entune. Salah satu opsi termasuk radio HD terintegrasi, dan model lain mampu menampilkan film DVD pada layar sentuhnya. Sistem ini juga dapat dipasangkan dengan perangkat Bluetooth untuk penggunaan handsfree.
Beberapa sistem audio multimedia Toyota juga menyertakan integrasi dengan Apple CarPlay, Mode Mengemudi Asisten Google, Alexa, serta layanan dan fitur berguna lainnya. Aplikasi Toyota menyediakan akses ke layanan terhubung, dan beberapa model juga mendukung telematika seperti buka kunci jarak jauh, start jarak jauh, dan lainnya.
BMW: idrive
BMW menawarkan navigasi melalui sistem infotainment yang disebut iDrive. Karena iDrive mengontrol sebagian besar sistem sekunder, unit navigasi GPS BMW sangat terintegrasi. Selain navigasi, iDrive juga digunakan untuk mengoperasikan kontrol iklim, audio, komunikasi, dan sistem lainnya.
Volkswagen
Volkswagen juga menawarkan navigasi layar sentuh opsional, yang terintegrasi dengan pusat hiburan. Sistem ini sedikit berbeda di setiap kendaraan, tetapi biasanya menawarkan pemasangan Bluetooth, data lalu lintas langsung, dan fitur umum lainnya. Travel Link adalah salah satu sistem yang mereka gunakan, dan mereka juga memiliki sistem dengan integrasi aplikasi.
Kia
Penawaran infotainment dan telematika utama Kia adalah UVO, yang berarti "suara Anda". Sistem yang dikontrol suara ini mencakup komponen seperti pemutar CD, radio, dan jukebox musik digital built-in, dan mampu berinteraksi dengan ponsel berkemampuan Bluetooth.
Sistem UVO pertama tidak memiliki navigasi bawaan, mengharuskan pemilik untuk memilih antara UVO atau paket navigasi dasar. Hari ini Anda bisa mendapatkan UVO dengan atau tanpa navigasi dan berbagai fitur telematika tingkat lanjut.
Kenyamanan vs. Kegunaan
Setiap sistem infotainment OEM agak berbeda, tetapi semua pembuat mobil besar telah beralih ke sistem infotainment yang sangat terintegrasi dalam beberapa tahun terakhir. Integrasi tingkat tinggi itu membuat mereka sangat nyaman, tetapi juga menyebabkan masalah kegunaan. Menurut sebuah studi yang dilakukan oleh J. D. Power and Associates, sebagian besar keluhan konsumen tentang sistem navigasi OEM terkait dengan kemudahan penggunaan.
Karena sistem infotainment ini cenderung terintegrasi dengan kontrol iklim, radio, dan perangkat lain, kurva pembelajarannya bisa relatif curam. Sistem iDrive telah dipilih sebagai gangguan utama karena cenderung mengalihkan pandangan pengemudi dari jalan.
Menurut studi J. D. Power and Associates, 19% pengguna navigasi GPS OEM tidak dapat menemukan menu atau layar yang diinginkan, 23% mengalami kesulitan dengan pengenalan suara, dan 24% mengklaim bahwa perangkat mereka memberikan rute yang salah.
Beberapa sistem menerima nilai lebih tinggi daripada yang lain, seperti perangkat Garmin yang tersedia di Dodge Chargers. Garmin adalah produsen GPS aftermarket yang populer, dan platform navigasi yang disediakan untuk Pengisi Daya dilaporkan jauh lebih mudah digunakan daripada banyak sistem OEM lainnya.
Menavigasi Opsi
Karena sistem infotainment sangat terintegrasi dengan sebagian besar kendaraan baru, Anda mungkin ingin memeriksa beberapa di antaranya sebelum membeli mobil atau truk baru berikutnya. Navigasi GPS mungkin tidak terlalu tinggi dalam daftar prioritas Anda, tetapi pada dasarnya Anda terjebak dengan apa yang Anda miliki setelah membeli kendaraan baru.
Setiap sistem infotainment juga menawarkan daftar cucian berbagai fitur, dan beberapa, seperti UVO, bahkan dirancang untuk pengalaman multimedia daripada navigasi. Dalam hal ini, Anda akan memiliki opsi untuk menggunakan unit GPS aftermarket pilihan Anda.
