Mobil klasik tidak akan pernah seaman atau seefisien rekan-rekan modernnya. Ada beberapa fitur keselamatan tertentu, seperti sabuk pengaman, yang dapat Anda pasang sendiri tanpa terlalu banyak kesulitan, tetapi sebagian besar, mengemudi klasik berarti lebih sedikit kenyamanan dan inovasi yang kita anggap remeh.
Anda mungkin tidak akan pernah memasang rem anti-lock ke Chevy Bel Air Anda, dan perkuatan AC atau power steering bisa jadi sulit. Namun, masalah terbesar bagi banyak orang adalah kesulitan dalam mengganti radio mobil klasik.
Mengapa Penggantian Menantang
Bahkan jika Anda memiliki radio mobil klasik yang masih berfungsi sama seperti saat diluncurkan dari pabrik, pilihan hiburan Anda terbatas. Radio mobil AM/FM pertama tidak muncul hingga tahun 1950-an, dan mobil serta truk dengan radio khusus AM tersedia hingga tahun 1980-an. Stereo mobil tidak menjadi masalah sampai tahun 1960-an ketika sistem audio mobil pertama dengan saluran kiri dan kanan terpisah mulai muncul.
Radio mobil aftermarket modern sebagian besar sesuai dengan standar DIN, tetapi mobil yang dibuat sebelum tahun 1980-an menggunakan radio yang berbeda dalam hal ukuran dan bentuk. Jadi, meskipun mengupgrade head unit pada mobil yang dibuat dalam 20 atau 30 tahun terakhir biasanya merupakan hal yang sederhana, penggantian radio mobil klasik bisa menjadi masalah yang lebih sulit.
Masalah Dengan Radio Mobil Klasik
Ketika Anda terjebak dengan pemutar delapan lagu, dek kaset, atau radio mobil klasik yang hanya radio mobil, format media portabel modern dapat terlihat menarik, bahkan jika Anda bersikeras untuk tetap menggunakannya. klasikmu.
Apakah Anda ingin mendengarkan CD, MP3, atau radio internet di mobil klasik Anda atau memperluas wawasan Anda cukup untuk membuat lompatan dari AM-only ke radio AM/FM, ada beberapa cara untuk melakukannya tentang itu. Kebanyakan dari mereka tidak mengharuskan Anda untuk membuang tampilan OEM dari dasbor klasik Anda.
Masalah utama yang akan Anda hadapi adalah kebanyakan radio mobil klasik dan tanda hubung yang dirancang untuk bekerja tidak cocok dengan standar DIN modern. Banyak radio mobil klasik diintegrasikan ke dalam dasbor, dan bahkan model modular biasanya menggunakan radio gaya poros yang tidak banyak Anda lihat hari ini.
Dirancang untuk radio gaya poros, dasbor biasanya memiliki dua lubang untuk poros dan lubang persegi kecil di tengahnya. Semoga berhasil memasang head unit DIN tanpa memotong dasbor.
Mengganti Radio Mobil Klasik Dengan Unit DIN Standar
Dalam beberapa kasus, radio mobil klasik dapat diganti dengan unit kepala aftermarket DIN standar dengan memasang stereo baru di bawah dasbor, yang memiliki kelebihan dan kekurangan. Alasan utama memasang head unit DIN modern di bawah dasbor mobil klasik adalah agar Anda dapat memanfaatkan semua opsi yang tersedia dari radio mobil baru saat ini tanpa memotong dasbor.
Keuntungannya adalah memasang head unit di bawah dasbor mobil klasik biasanya tidak akan terlihat bagus, dan mungkin akan mengganggu. Jika Anda memasangnya cukup jauh di bawah dasbor sehingga tidak merusak pemandangan dan penumpang Anda tidak akan membenturkannya, maka mengoperasikannya saat Anda mengemudi bisa menjadi masalah.
Dalam hal memasang head unit DIN modern ke mobil klasik, pengalaman Anda akan sangat bergantung pada kendaraan yang Anda hadapi. Anda harus dapat menggunakan sambungan daya, ground, dan antena yang sama, dan Anda mungkin juga dapat menggunakan kabel speaker yang sama.
Masalah utamanya adalah Anda harus menjalankan kabel speaker baru jika mobil Anda dikirim dari pabrik dengan radio mobil mono. Jika dikirimkan dengan kurang dari empat speaker, Anda mungkin mengalami kesulitan mencari tahu di mana harus meletakkan speaker baru Anda.
Penggantian Radio Mobil Klasik Langsung
Jika Anda tidak tertarik untuk mencangkok head unit DIN modern di bawah dasbor atau memotong dasbor untuk memberi ruang, ada dua opsi yang dapat Anda jelajahi. Opsi pertama, yang bekerja dengan kombinasi merek, model, dan tahun apa pun, adalah menggunakan stereo mobil yang tersembunyi.
Tidak ada masalah kompatibilitas yang perlu dikhawatirkan karena stereo mobil persembunyian dirancang untuk "tersembunyi" di kompartemen sarung tangan, di bawah dasbor, atau di bawah kursi. Dalam skenario umum, Anda membiarkan radio mobil lama di tempatnya untuk tujuan estetika, tetapi unit tersembunyi terhubung ke daya, antena, dan speaker.
Stereo mobil persembunyian sering dikendalikan oleh unit remote control portabel, yang kurang nyaman daripada memutar kenop di dasbor seperti biasanya. Sebuah smartphone atau tablet juga dapat mengontrol beberapa. Dalam kedua kasus tersebut, demi kenyamanan, dudukan dasbor dapat memberikan akses mudah ke metode kontrol pilihan Anda.
Pilihan lainnya adalah menggunakan penggantian radio mobil klasik semi-universal dan kit pelat muka yang sesuai untuk kendaraan Anda. Unit-unit ini biasanya mengikuti estetika desain gaya poros, dan poros biasanya dapat disesuaikan pada sumbu horizontal agar sesuai dengan berbagai mobil klasik.
Karena keterbatasan ukuran yang terkait dengan penggantian radio mobil klasik langsung, fitur unit ini biasanya terbatas. Anda biasanya tidak akan menemukan pengganti langsung untuk radio mobil klasik Anda yang mampu memutar CD di luar kotak. Namun, mereka sering menyertakan fitur seperti input audio RCA atau 3,5 mm, port USB, dan slot kartu SD, yang membuka opsi berbeda untuk mendengarkan musik dan konten audio lainnya di mobil klasik Anda.
Mempertahankan Tampilan Pabrik Dengan Penggantian Radio Mobil Klasik
Jika mobil klasik Anda dilengkapi dengan radio gaya poros dengan dua lubang untuk poros dan lubang persegi di tengahnya, Anda mungkin dapat menemukan penggantinya yang modern. Jika Anda mencari tangkapan, Anda mungkin akan menemukan label harga yang kurang menarik dibandingkan dengan unit kepala DIN single bin murah. Keuntungannya adalah Anda dapat memperoleh tampilan yang mendekati OEM melalui penggunaan kit kenop dan pelat muka yang tersedia dalam berbagai desain.
Anda mengidentifikasi satu set kenop dan pelat muka yang sangat cocok dengan sisa dasbor Anda dan memasangkannya dengan unit kepala yang lebih cocok daripada radio AM statis.
Pilihan lainnya adalah menemukan radio pengganti yang dirancang untuk merek, model, dan tahun kendaraan. Untuk model populer, ini adalah opsi yang layak. Untuk klasik yang kurang umum, Anda akan lebih baik menggunakan unit yang menerima pelat muka dan kenop yang dapat disesuaikan.
Manfaat Lain Penggantian Radio Mobil Klasik Langsung
Motivasi utama di balik penggantian radio mobil klasik mungkin adalah untuk melampaui radio AM, tetapi penggantian modern dapat menawarkan lebih banyak. Selain beberapa sumber audio, seperti mendengarkan musik dari stik USB atau mencolokkan pemutar MP3 melalui input aux, Anda juga dapat memanfaatkan fitur seperti panggilan handsfree Bluetooth, streaming file audio secara nirkabel, atau internet radio, atau kontrol iPod Langsung.
