Belanja EV (kendaraan listrik), yah, membingungkan terutama ketika mencoba mencari tahu berapa biaya untuk mengantarnya keliling kota.
Ada banyak alasan untuk ini. Pertama, EV masih baru, dan bahkan orang-orang yang menjualnya di tingkat dealer tidak tahu banyak tentang mereka. Selain itu, alih-alih iklan pembuat mobil yang menjelaskan dasar-dasar EV menggunakan suara aktor terkenal, kami masih menjual truk dengan tailgate multi-fungsi yang mengagumkan.
Stiker Monroney (selembar kertas yang ditempelkan pada semua kendaraan baru yang menunjukkan semua fitur, harga, dampak lingkungan, dan efisiensinya) memang memberi Anda biaya tahunan untuk menjalankan kendaraan, tetapi sudah selesai dalam MPGe (setara mil per galon), perhitungan aneh yang tidak akan pernah Anda lakukan dalam kehidupan nyata. Tapi ada cara yang lebih baik untuk mengetahui hal ini, dan EPA dan pembuat mobil harus menggunakannya sebagai gantinya. Pengukuran mil per kilowatt-jam.
Anda Tidak Perlu Kalkulus
Pada mobil bensin, stiker Monroney memberi Anda peringkat mil per galon yang cukup mudah. Anda tahu berapa biaya bensin, dan Anda bisa mengetahui bagaimana dampaknya terhadap rekening bank Anda.
Ya, MPGe memang menunjukkan bahwa jika EV menggunakan bensin, itu akan lebih efisien daripada kendaraan mesin pembakaran internal (ICE) yang sebanding. Itu keren dan diharapkan, tetapi menempatkan kendaraan bertenaga petir di dunia gas.
Inilah yang dikatakan EPA tentang MPGe: "Anggap ini mirip dengan MPG, tetapi alih-alih menampilkan mil per galon jenis bahan bakar kendaraan, ini mewakili jumlah mil yang dapat ditempuh kendaraan menggunakan kuantitas bahan bakar dengan kandungan energi yang sama dengan satu galon bensin Hal ini memungkinkan perbandingan yang wajar antara kendaraan yang menggunakan bahan bakar yang berbeda."
Jelaskan hal itu kepada teman yang ingin membeli EV. Mereka mungkin akan pergi sambil bergumam pada diri mereka sendiri tentang bagaimana mereka tidak begitu hebat dalam kalkulus. Untungnya, ada jumlah uang yang Anda hemat untuk bahan bakar selama lima tahun dan biaya bahan bakar tahunan.
Tapi info sebenarnya ada di sebelah kanan itu dalam ukuran font yang lebih kecil, tepat di atas mobil kecil mungil dengan jangkauan. Jumlah energi yang dibutuhkan kendaraan untuk menempuh jarak 100 mil per pengujian EPA. Untuk Chevy Bolt 2022, ini adalah 22-kWh per 100 mil. Sekarang kita sampai di suatu tempat.
Menghancurkan Kebiasaan Lama
Masalah saya dengan ini adalah tidak sejalan dengan cara kami mengukur efisiensi mobil. Kami telah melatih otak kami untuk berpikir dalam satuan perjalanan per satuan sumber energi, alias mil per galon. Juga, cara pengaturan kWh per 100 mil rating, semakin efisien kendaraan, semakin kecil angkanya, yang sekali lagi, bertentangan dengan cara kita melatih otak mengemudi mobil kita.
Misalnya, menurut peringkat efisiensi EPA, Model 3 adalah kendaraan paling efisien di jajaran ini (walaupun ada faktor penyesuaian EPA keseluruhan yang berperan dalam peringkat itu).
Tetapi jika kita mengambil angka kWh/100 mil itu dan memasukkannya ke dalam kalkulator dengan membagi 100 dengan mil, kita mendapatkan mil per kWh. Pada dasarnya seperti mil per galon yang telah kami gunakan selama bertahun-tahun, tetapi dengan listrik.
Jadi perinciannya adalah:
- Hyundai Kona Electric: 3,57 mil/kWh
- Volkswagen ID.4 Edisi Pertama: 2,85 mil/kWh
- Tesla Model 3 Long Range AWD: 4 miles/kWh
- Lucid Air Dream AWD: 3,7 mil/kWh
Itu sedikit lebih mudah untuk membungkus kepala kita. Jadi Kona Electric saya akan menempuh jarak 3,57 mil untuk setiap kWh energi. Kami saat ini mengalami sekitar 4 mil per kWh saat mengemudikan kendaraan, tapi itu diharapkan karena beberapa pembuat mobil (seperti Porsche) pada dasarnya mengambil nomor kisaran yang lebih rendah dalam peringkat EPA mereka.
Cara efisiensi pelaporan ini juga memudahkan untuk menentukan berapa biaya untuk benar-benar mengemudikan EV di wilayah Anda. Biayanya bervariasi dari satu wilayah ke wilayah lain dan kapan dan di mana Anda mengisi daya EV Anda, tetapi ini adalah perhitungan yang relatif mudah setelah Anda mengetahui berapa banyak Anda membayar per kWh di rumah. Faktanya, kami memiliki panduan pengisian EV yang berguna untuk membantu Anda mengetahuinya.
Cara pengaturan kWh per 100 mil rating, semakin efisien sebuah kendaraan, semakin kecil angkanya, yang sekali lagi, bertentangan dengan cara kita melatih otak mengemudi mobil kita.
Hal yang aneh tentang keinginan pembuat mobil dan EPA untuk menunjukkan mil per kWh adalah bahwa hal itu sebenarnya menunjukkan efisiensi mengemudi Anda dalam mil per kWh di dasbor di beberapa mobil. Begitulah cara saya mengetahui bahwa saat ini kami memiliki rata-rata sekitar 4 mil/kWh di Kona kami.
Informasi sudah disajikan kepada pengemudi. Tetapi untuk membantu kami benar-benar memahami seberapa efisien kendaraan ini dan membantu calon pemilik EV membuat keputusan berdasarkan informasi yang akan berdampak pada dompet mereka, setiap orang perlu mencari tahu standar yang tidak lagi terikat pada dunia bertenaga gas.
Mudah-mudahan, karena produksi kendaraan gas perlahan-lahan dihapus, EPA dan pembuat mobil akan mengetahui hal ini. Namun untuk saat ini, saat berbelanja EV baru, pastikan untuk membawa kalkulator ke dealer dan ingat untuk melihat angka kecil di atas mobil kecil untuk mengetahui berapa banyak yang akan Anda keluarkan per mil.
Ingin tahu lebih banyak tentang EV? Kami memiliki seluruh bagian yang didedikasikan untuk kendaraan listrik!
