Key Takeaways
- Produsen ban Goodyear meluncurkan SightLine, pendeteksi treadwear baru, perangkat lunak ban pintar bertenaga AI untuk membantu pengemudi di jalan.
- Inovasi ini dapat mengubah cara layanan pengiriman, pengemudi ridesharing, dan konsumen berhubungan dengan transportasi. Meningkatkan keamanan.
- Ban pintar masih terlalu baru bagi para ahli untuk menimbang dengan benar, tetapi masalah dapat terjadi dengan pengumpulan data pengemudi berbasis cloud.
Mulai sendiri mesin Anda! Produsen ban meluncurkan ban pintar baru, lengkap dengan perangkat lunak AI cerdas yang berusaha membantu pengemudi.
Pembuat ban seperti Goodyear dan Bridgestone telah bekerja sama dengan pengembang perangkat lunak AI untuk membuat ban yang dapat mendeteksi sendiri dengan kemampuan untuk memberi tahu pengemudi saat mereka memerlukan perubahan. Intelijen dapat membantu mengurangi potensi bahaya di masa depan. Penguji on-the-road pertama adalah kendaraan pengiriman jarak jauh yang mengirimkan data terkait ke platform komputasi awan untuk memberikan informasi waktu nyata menggunakan desain AI yang cerdas.
Inovasi tersebut belum siap untuk diimplementasikan secara massal, namun kemungkinannya sudah dipertimbangkan oleh para ahli. Dari mengurangi kecelakaan mobil hingga menelusuri kembali langkah secara cerdas dan memberi sinyal perubahan kondisi jalan.
“Peluncuran [I]ts menetapkan dasar untuk masa depan ban yang terhubung di mana setiap ban memberikan kecerdasan,” bunyi siaran pers Goodyear SightLine. “Di masa depan, teknologi [itu] tidak hanya akan memberikan umpan balik pada ban tetapi memberikan umpan balik tentang kondisi jalan, memungkinkan mobilitas otonom yang terhubung.”
Di Jalan
Ban pintar berpotensi merestrukturisasi cara kita berkendara. Goodyear berencana untuk menerapkan teknologi AI ban pintar ke semua produk baru pada tahun 2027, menurut siaran pers perusahaan pada 16 Juni. Ban pintar generasi berikutnya ada di jalan dengan kendaraan pengiriman komersial.
Dengan sensor tapak dan kemampuan untuk mendeteksi potensi kempes, desain cerdas ini berguna untuk truk pengiriman dan dapat menjadi manfaat potensial bagi pengemudi Uber dan Lyft yang mengalami peningkatan tingkat keausan ban dan peringkat kecepatan. Pemantauan kesehatan ban melalui AI dapat lebih memungkinkan konsumen untuk proaktif dalam perawatan ban, yang dapat membantu menyelamatkan ratusan nyawa setiap tahun.
Kegagalan ban menyebabkan rata-rata 33.000 kecelakaan setiap tahun, menurut data Dewan Keselamatan Transportasi Nasional. Ledakan, khususnya, mencapai sekitar 2.000.
Namun, ini bukan hanya keuntungan langsung dari sisi konsumen. Pembuat ban juga mendapatkan sesuatu dari kesepakatan itu, dengan mengumpulkan data tentang perilaku mengemudi dan ke mana pengemudi memilih untuk pergi. Secara teoritis, mereka dapat menjual informasi ini kepada pengiklan untuk meningkatkan keuntungan dan memperluas model bisnis mereka melewati hubungan pembeli-penjual. Dengan ban pintar, konsumen tetap terikat pada produsen ban lebih dari sekadar penggantian ban cepat setiap beberapa tahun.
Masa Depan Transportasi?
Para ahli di lapangan belum memberikan pendapat konklusif tentang dampak ban pintar. Consumer Reports baru-baru ini menugaskan "tim insinyur dan profesional terlatih lainnya" untuk menguji dan menilai ban baru. Teknologinya masih terlalu baru untuk dikomentari, kata mereka.
“[Consumer Reports] belum melakukan evaluasi atau pengujian ban pintar apa pun dan karenanya tidak dapat memberikan komentar tentang teknologi yang muncul,” Douglas Love, direktur komunikasi asosiasi, mengatakan dalam sebuah pernyataan kepada Lifewire.
“Di masa depan, teknologi [the] tidak hanya akan memberikan umpan balik pada ban tetapi juga memberikan umpan balik tentang kondisi jalan, memungkinkan mobilitas yang terhubung dan otonom.”
Chirag Shah, asisten profesor di program Desain dan Rekayasa Berpusat Manusia di Universitas Washington, memiliki pandangan yang lebih kritis tentang ban pintar dan hubungannya dengan konsumen. Ia menilai hal itu bisa menjadi upaya perusahaan ban untuk merebut kembali pangsa pasar.
“Saya yakin alasan utama Goodyear dan lainnya mendorong teknologi ini adalah untuk mengumpulkan data. Mengumpulkan data tentang mengemudi melalui ban akan membuka dunia baru layanan yang mungkin bagi mereka,”kata Shah dalam wawancara email dengan Lifewire.
“Mereka dapat membagikan (menjual) data ini ke berbagai agensi dan mitra untuk berbagai tujuan-termasuk memahami kondisi jalan, kebiasaan mengemudi, kemacetan, dll. Bayangkan memiliki langganan aplikasi yang memantau dan menyajikan catatan dan perilaku mengemudi Anda kepada membantu Anda mengemudi lebih baik atau menghindari jalan yang rusak. Bayangkan memasukkan data ini dari jutaan pengemudi dan miliaran mil perjalanan ke layanan peta [seperti] Google Maps.”
