Head unit baru dapat memodernisasi dasbor Anda, meningkatkan kinerja sistem speaker Anda, dan memberi Anda akses ke berbagai perangkat media, seperti kontrol Bluetooth, HD dan radio satelit, atau bahkan pemutar DVD. Menginstalnya adalah peningkatan yang relatif mudah yang mungkin dapat Anda lakukan sendiri, bahkan jika Anda seorang DIYer yang tidak berpengalaman.
Berikut cara menyelesaikan pekerjaan.
Alat Instalasi Head Unit
Untuk memasang head unit, Anda memerlukan seperangkat alat yang tepat. Jika Anda belum membeli head unit, pastikan Anda mendapatkan head unit yang sesuai dengan ruang di kendaraan Anda. Untuk itu, Anda harus memahami perbedaan antara DIN tunggal, DIN ganda, dan DIN-dan-setengah. Ini akan menghindari sakit kepala di kemudian hari.
Untuk menyelesaikan penggantian atau pemasangan head unit, Anda memerlukan alat dan perlengkapan berikut:
- Pisau pipih dan obeng kepala Phillips
- Driver atau bit Torx
- Pry bar atau alat pengungkit
- Adaptor rangkaian kabel
- Solder atau alat crimping
- Jika Anda tidak memiliki adaptor wiring harness, Anda juga memerlukan konektor solder atau crimp.
Alat khusus yang diperlukan untuk memasang radio mobil mungkin berbeda dari satu kendaraan ke kendaraan lainnya. Jika ada sesuatu yang tidak pas, Anda mungkin memerlukan alat yang berbeda. Mencoba memasukkan pasak persegi ke dalam lubang bundar, bisa dikatakan, jarang berhasil.
Menilai Situasi: Setiap Kendaraan Berbeda
Untuk alasan estetika, pengencang yang menahan radio mobil di tempatnya sering kali disembunyikan. Untuk mengakses pengencang, lepaskan potongan trim. Potongan trim ini terkadang langsung keluar, tetapi banyak yang memiliki sekrup tersembunyi di balik asbak, sakelar, atau colokan.
Setelah Anda melepaskan sekrup potongan trim, masukkan obeng pipih atau alat pencungkil untuk melepaskan potongan trim.
Beberapa unit ditahan dengan metode lain. Head unit Ford, misalnya, terkadang ditahan oleh jepitan internal yang hanya bisa dilepaskan dengan alat khusus.
Jangan paksa bagian trim, pelat muka, atau komponen dasbor jika tidak mau bergerak. Periksa dengan cermat area di mana potongan itu diikat, dan Anda mungkin akan menemukan sekrup, baut, atau pengencang lain yang menahannya.
Tarik Trim Kembali dengan Hati-hati
Setelah Anda berhasil melepas semua pengencang, Anda seharusnya dapat mengendurkan dan melepas potongan trim. Dalam beberapa kasus, Anda mungkin perlu memutuskan berbagai sakelar dan konektor kabel juga. Dalam melakukannya, berhati-hatilah untuk tidak mencabut kabelnya.
Beberapa kendaraan juga memiliki pengontrol suhu yang terhubung ke unit kepala. Jika Anda merusak sambungan ini dengan menarik terlalu kuat, pemanas, ventilasi, dan AC mungkin tidak berfungsi dengan baik saat Anda memasang kembali komponen.
Lepaskan Stereo Mobil
Dengan pengencang head unit terbuka, saatnya melepas radio mobil dari dasbor.
Beberapa unit kepala ditahan dengan sekrup, tetapi yang lain menggunakan baut, pengencang Torx, atau metode pengikatan khusus. (Di kendaraan yang digambarkan di atas, stereo ditahan dengan empat sekrup.) Lepaskan sekrup atau pengencang, letakkan di tempat yang aman, lalu tarik unit kepala dengan hati-hati dari dasbor.
Hapus Tanda Kurung Tambahan
Radio mobil pabrik sering dipasang di tempat dengan braket yang rumit, yang mungkin Anda perlukan atau tidak perlu memasang head unit baru Anda.
Dalam kendaraan yang digambarkan di atas, stereo pabrik terhubung ke braket besar yang mencakup kantong penyimpanan. Braket dan ruang di dasbor mampu menampung head unit yang lebih besar. Karena, dalam contoh ini, kami mengganti unit kepala DIN tunggal dengan unit kepala DIN tunggal yang baru, kami akan menggunakan kembali braket dan kantong penyimpanan. Jika kami memasang head unit yang lebih besar, kami akan melepas saku dan mungkin tidak menggunakan braket sama sekali.
Jika mobil Anda memiliki braket seperti itu, Anda harus menentukan apakah head unit baru Anda memerlukannya atau tidak. Anda mungkin dapat memasang head unit double-DIN, atau Anda mungkin menemukan bahwa Anda memiliki salah satu dari sedikit kendaraan yang dirancang untuk head unit 1,5-DIN.
Pasang Kerah Pemasangan Universal, Jika Perlu
Kebanyakan stereo aftermarket dilengkapi dengan collar universal yang dapat digunakan di berbagai aplikasi. Dengan tab logam yang dapat ditekuk untuk mencengkeram sisi wadah dasbor, kerah ini biasanya dapat dipasang tanpa perangkat keras pemasangan tambahan.
Dalam contoh ini, kerah DIN tunggal terlalu kecil untuk dimasukkan langsung ke dalam tanda hubung. Itu juga tidak muat di dalam braket yang ada. Itu berarti kita tidak akan menggunakannya. Sebagai gantinya, kami akan memasang head unit baru ke braket yang ada. Perhatikan bahwa ukuran sekrup yang ada mungkin tidak benar.
Periksa Colokan dan Koneksi Kabel
Yang paling mudah adalah memasang head unit baru yang kompatibel dengan wiring harness yang ada. Namun, ini membatasi jumlah head unit yang dapat Anda gunakan. Pada kendaraan yang digambarkan di atas, steker dan konektor tidak cocok. Ada beberapa cara berbeda untuk menghadapi situasi seperti itu.
Yang paling mudah adalah membeli harnes adaptor. Jika Anda menemukan harness yang dirancang khusus untuk head unit dan kendaraan Anda, Anda dapat mencolokkannya dan menggunakannya. Beberapa harness dapat dihubungkan langsung ke kuncir yang disertakan dengan head unit baru Anda.
Pilihan lainnya adalah dengan memotong harnes yang terhubung ke radio pabrik Anda dan kemudian memasang kuncir aftermarket langsung ke dalamnya. Jika Anda memilih untuk menempuh rute itu, Anda dapat menggunakan konektor crimp atau solder.
Solder atau Crimp Kabel, Jika Tidak Tersedia Adaptor Harness
Cara tercepat untuk menghubungkan kuncir aftermarket ke harness OE adalah dengan konektor crimp. Cukup lepaskan dua kabel, geser ke dalam konektor, lalu kerutkan.
Pada tahap ini, sangat penting untuk menghubungkan setiap kabel dengan benar. Beberapa unit kepala memiliki diagram pengkabelan yang tercetak di atasnya. Setiap head unit pabrik memiliki sistem sendiri untuk warna kabel speaker. Dalam beberapa kasus, setiap speaker diwakili oleh satu warna, dan salah satu kabel memiliki pelacak hitam. Dalam kasus lain, setiap pasang kabel akan memiliki warna yang berbeda dengan warna yang sama. Radio mobil aftermarket menggunakan rangkaian warna kabel yang cukup standar.
Jika Anda tidak dapat menemukan diagram pengkabelan, gunakan lampu uji untuk mengidentifikasi kabel arde dan kabel daya. Saat Anda menemukan kabel listrik, pastikan untuk mencatat mana yang selalu panas.
Anda juga dapat menentukan identitas setiap kabel speaker dengan baterai 1,5v. Anda perlu menyentuh terminal baterai positif dan negatif ke berbagai kombinasi kabel.
Ketika Anda mendengar suara statis dari salah satu speaker, itu berarti Anda telah menemukan kedua kabel yang terhubung.
Kembalikan Semuanya
Setelah Anda memasang radio mobil baru, letakkan perlahan di dasbor dan putar kunci kontak ke posisi aksesori. Pastikan radio berfungsi. Jika tidak, periksa kembali pekerjaan pengkabelan Anda.
Setelah Anda puas bahwa radio baru Anda berfungsi, Anda berada di rumah. Semua bagian yang sulit ada di belakang Anda, dan yang harus Anda lakukan adalah membalikkan prosedur pelepasan.
Dalam kebanyakan kasus, menyelesaikan pekerjaan adalah masalah memasang head unit baru pada tempatnya, mendorong kembali bagian trim, dan menghidupkan stereo baru Anda.
