Jika mobil Anda tidak mau hidup tetapi lampu dan radio berfungsi dengan baik, itu mungkin salah satu dari beberapa masalah. Misalnya, aki mobil Anda bisa mati. Alasan mengapa radio, lampu dasbor, lampu depan, dan elektronik lainnya menarik daya sementara mesin tidak ada hubungannya dengan jumlah arus yang ditarik setiap perangkat dan apa yang mungkin mengganggu jalur.
Periksa Baterai
Jangan menutup kemungkinan baterai mati hanya karena beberapa komponen kelistrikan berfungsi. Baterai terkadang dapat menjalankan perangkat elektronik dengan daya yang rendah. Lampu depan, radio, dan elektronik mobil lainnya menarik arus listrik yang sangat kecil-biasanya tidak lebih dari 20 hingga 30 amp. Di sisi lain, starter mesin menarik hingga 300 amp sekaligus, yang merupakan daya yang terlalu besar untuk baterai dengan daya rendah.
Jika baterai diuji rendah dengan hidrometer atau gagal dalam uji beban, baterai harus diisi. Masalahnya terpecahkan jika menerima muatan atau lompatan dari baterai lain dan kendaraan mulai. Mungkin sekring putus, kunci kontak rusak, atau starter buruk jika tidak menyala.
Periksa Sekring, Fusible Link, dan Saklar Pengapian
Jika baterai dalam kondisi baik, periksa sekring yang putus atau sambungan peleburan. Periksa manual mobil Anda untuk menemukan lokasi kotak sekering, lalu buka. Dengan tidak ada aliran listrik di dalam kendaraan, periksa sekering untuk kabel logam. Jika kabel logam di dalam casing plastik putus atau rusak, sekring yang putus akan menghalangi daya mencapai relai starter atau solenoid.
Anda mungkin memerlukan penarik sekring untuk melepas sekring yang benar dan sumber cahaya untuk melihat komponen internalnya.
Jika sekring dalam kondisi baik, kunci kontak mobil rusak. Saklar pengapian bukanlah bagian mekanis tempat Anda memasukkan kunci mobil; itu adalah sakelar listrik yang dioperasikan oleh bagian mekanis. Dalam beberapa situasi, kunci kontak memberikan daya ke komponen kelistrikan mobil tetapi tidak ke starter mesin.
Mendiagnosis dan memperbaiki sakelar pengapian yang rusak lebih rumit daripada memeriksa sekring yang putus. Aturan praktis yang baik adalah jika panel instrumen dan dashboard tidak menyala saat kunci kontak dipindahkan ke posisi kedua (antara off dan on), mungkin ada masalah dengan kunci kontak.
Jika Anda memiliki transmisi manual, sensor posisi pedal kopling yang buruk dapat mencegah mesin berputar dan membuat elektronik bekerja dengan baik. Kegunaan dari clutch position sensor adalah agar kendaraan dapat hidup hanya pada saat pedal kopling diinjak, sehingga jika gagal maka mobil tidak akan kemana-mana.
Periksa Pemula
Motor starter terkadang, tetapi tidak selalu, mengeluarkan bunyi klik saat gagal bekerja. Jika Anda memutar kunci kontak dan mendengar bunyi klik, Anda mungkin memiliki starter yang rusak. Namun, terkadang, para pemula mati secara diam-diam. Jangan mengesampingkan starter hanya karena Anda tidak mendengar apa-apa.
Ada tanda-tanda lain dari starter rusak, seperti asap mengepul dari mesin, solenoid rusak, atau oli meresap di bawah mesin pada starter. Untuk mengetahui dengan pasti, sewalah seorang mekanik.
