Masalah listrik dapat menjadi masalah yang paling sulit dipecahkan dalam hal diagnostik otomotif, tetapi sebenarnya hanya ada beberapa masalah potensial yang dapat menyebabkan sistem kelistrikan mobil mati total dan kemudian tiba-tiba mulai bekerja kembali.
Jika Anda belum melakukan pekerjaan diagnostik sama sekali, dan Anda merasa nyaman memeriksa beberapa hal dasar, maka Anda dapat memulai dengan aki mobil.
Sambungan baterai yang kendor dapat menyebabkan sistem kelistrikan "mati" dan kemudian mulai bekerja kembali, seperti halnya sambungan peleburan yang buruk, sehingga sambungan antara baterai dan sistem kelistrikan lainnya harus diperiksa secara menyeluruh sebelum melakukan apa pun lain.
Selain itu, masalah pada kunci kontak juga dapat menyebabkan masalah seperti ini. Jika masalahnya lebih dalam dari itu, maka seorang profesional mungkin harus memeriksa kendaraan tersebut.
Alasan Mobil Tiba-tiba Mati Listrik
Berikut adalah komponen utama yang dapat menyebabkan mobil kehilangan daya listrik:
| Apa Fungsinya | Seperti Apa Kegagalan Itu? | |
|---|---|---|
| Alternator | Menyediakan tenaga saat mesin hidup. | Lampu biasanya akan meredup, dan mesin bisa mati. |
| Baterai | Menyediakan daya yang diperlukan untuk menghidupkan kendaraan, dan memberi daya pada aksesori saat mesin mati. | Kendaraan tidak mau hidup sama sekali, atau akan berputar perlahan. Mengemudi mobil dengan baterai mati juga dapat merusak alternator. |
| Sekering dan tautan sekering | Menyediakan failsafe jika sesuatu menarik terlalu banyak arus. | Mesin mungkin tidak dapat dihidupkan, atau Anda mungkin tiba-tiba kehilangan semua daya listrik saat mengemudi. |
| Koil pengapian dan komponen pengapian lainnya | Menyediakan daya ke busi, dan meningkatkan tegangan daya yang diberikan ke busi. | Mesin mungkin tidak dapat dihidupkan, atau mungkin mati saat Anda mengemudi. Listrik akan tetap tersedia, sehingga lampu dan radio Anda akan tetap berfungsi. |
| Starter, starter solenoid, atau relay | Memutar secara fisik komponen internal mesin hingga proses pembakaran internal dapat berlangsung. | Mesin tidak mau hidup. Starter, solenoida, atau relai yang buruk tidak akan menyebabkan hilangnya daya listrik. |
Mengurai Apa yang Salah
Pada kendaraan berbahan bakar bensin dan diesel modern, tenaga listrik dapat berasal dari dua tempat: baterai dan alternator.
Baterai menyimpan daya, yang digunakan kendaraan Anda untuk menjalankan tiga fungsi dasar: menghidupkan mesin, menjalankan aksesori saat mesin mati, dan menyalakan pengatur tegangan alternator.
Tujuan alternator adalah untuk menghasilkan listrik untuk menjalankan segala sesuatu mulai dari lampu depan hingga kepala Anda saat mesin sedang berjalan. Inilah sebabnya mengapa menambahkan baterai kedua memberi Anda lebih banyak daya saat mobil mati dan meningkatkan ke alternator keluaran tinggi membantu saat mobil menyala.
Jika Anda sedang mengemudi, dan semuanya tiba-tiba mati-tidak ada lampu dasbor, tidak ada radio, tidak ada lampu interior, tidak ada apa-apa-itu berarti listrik tidak mengalir ke salah satu komponen tersebut. Jika mesinnya juga mati, itu berarti sistem pengapiannya juga tidak menerima tenaga.
Ketika semuanya tiba-tiba mulai bekerja kembali, itu berarti kesalahan sesaat telah berlalu, dan daya telah dipulihkan.
Tapi apa yang menyebabkan listrik padam seperti itu?
Kabel Baterai Rusak dan Fusible Link
Koneksi baterai harus selalu menjadi tersangka pertama dalam situasi seperti ini, baik karena kemungkinan penyebabnya, maupun karena relatif mudah untuk diperiksa.
Jika Anda menemukan sambungan longgar pada kabel positif atau negatif, maka Anda harus mengencangkannya. Jika Anda melihat banyak korosi pada terminal baterai, maka Anda mungkin ingin membersihkan terminal dan ujung kabel sebelum mengencangkan semuanya.
Selain memeriksa sambungan pada baterai, Anda juga dapat melacak kabel positif dan negatif untuk memastikan bahwa ujung yang lain juga kencang.
Kabel negatif biasanya akan dibaut ke rangka, jadi sebaiknya periksa karat dan pastikan sambungannya kencang. Kabel positif biasanya akan terhubung ke blok sambungan atau blok sekering utama, dan Anda juga dapat memeriksa koneksi tersebut.
Beberapa kendaraan menggunakan sambungan yang dapat melebur, yaitu kabel khusus yang dirancang untuk bertindak seperti sekering dan putus untuk melindungi komponen lain. Ini adalah komponen penting dan berharga dalam situasi di mana mereka digunakan, tetapi masalahnya adalah bahwa tautan peleburan dapat menjadi rapuh dan agak kurang lentur seiring bertambahnya usia.
Jika kendaraan Anda memiliki sambungan peleburan, Anda mungkin ingin memeriksa kondisinya, atau hanya menggantinya jika sudah tua dan belum pernah diganti, dan kemudian lihat apakah itu memperbaiki masalah.
Jika sambungan baterai baik-baik saja, dan Anda tidak memiliki sambungan yang dapat melebur, ada situasi di mana sekering utama yang buruk dapat menyebabkan masalah seperti ini, meskipun sekering biasanya tidak rusak dan kemudian mulai bekerja kembali seperti sihir.
Memeriksa Saklar Pengapian
Sakelar pengapian yang buruk adalah kemungkinan penyebab lainnya, meskipun memeriksa dan menggantinya sedikit lebih rumit daripada mengencangkan kabel baterai.
Bagian kelistrikan sakelar pengapian Anda biasanya terletak di suatu tempat di kolom kemudi atau dasbor, dan Anda mungkin harus membongkar berbagai bagian trim untuk mendapatkan akses ke sana.
Jika Anda dapat mengakses sakelar pengapian, pemeriksaan visual yang menunjukkan adanya kabel yang terbakar menunjukkan jenis masalah yang dapat menyebabkan sistem kelistrikan kendaraan tiba-tiba mati dan kemudian mulai bekerja kembali.
Karena sakelar pengapian memberikan daya ke kedua aksesori seperti radio dan sistem pengapian kendaraan Anda, sakelar yang buruk pasti dapat menyebabkan keduanya tiba-tiba berhenti bekerja. Cara mengatasinya adalah dengan mengganti sakelar yang buruk, yang biasanya cukup mudah setelah Anda menyelesaikan pekerjaan untuk mendapatkan akses ke sana.
Komponen pengapian lainnya, seperti koil dan modul, tidak menyebabkan kendaraan kehilangan semua daya listrik saat rusak. Saat komponen ini rusak, mesin akan mati, tetapi Anda masih memiliki daya baterai untuk menjalankan berbagai hal seperti lampu depan dan radio.
Jika Anda mengalami masalah di mana mesin mati setelah Anda mengemudi selama beberapa waktu, dan kemudian hidup kembali setelah dingin, modul pengapian yang buruk mungkin menjadi penyebabnya. Namun, Anda tidak perlu mencurigai modul pengapian jika Anda menghadapi masalah di mana kendaraan kehilangan semua daya listrik.
Memeriksa Baterai dan Alternator
Meskipun jenis masalah ini biasanya tidak disebabkan oleh baterai atau alternator yang buruk, ada kemungkinan kecil bahwa Anda berurusan dengan alternator yang sedang dalam perjalanan keluar.
Masalahnya adalah alternator tidak lagi memenuhi ratingnya, yang menyebabkan sistem kelistrikan kendaraan hanya berjalan dengan daya baterai sampai baterai mati dan semuanya mati.
Dalam kasus yang jarang terjadi di mana alternator kemudian mulai bekerja sedikit lebih baik, sistem kelistrikan mungkin tampak berfungsi dengan baik kembali.
Sayangnya, tidak ada cara mudah untuk menguji sistem pengisian daya di rumah. Taruhan terbaik Anda, dalam hal ini, adalah membawa kendaraan Anda ke bengkel atau toko suku cadang yang memiliki peralatan yang diperlukan untuk menguji beban baterai Anda dan memeriksa keluaran alternator Anda.
Jika alternator tidak berfungsi dengan baik, maka menggantinya-dan baterai, karena baterai mati berulang kali dapat memperpendek masa pakainya-dapat memperbaiki masalah Anda.
