Key Takeaways
- Ada peningkatan minat pada kemungkinan kapal robot.
- Peneliti MIT akan mengerahkan kapal yang sepenuhnya otonom di kanal-kanal Amsterdam.
-
Perahu robot bisa lebih hemat bahan bakar dan lebih aman daripada kapal tradisional.
Anda mungkin akan segera berlayar dengan perahu tanpa kapten.
Perahu baru yang sepenuhnya otonom siap dikerahkan di sepanjang kanal-kanal Amsterdam. Ini adalah salah satu dari banyak proyek perahu robot yang baru lahir. Para peneliti yang merancang "roboat" Belanda berharap pesawat itu dapat mengantarkan era baru berperahu otonom.
"Roboat dapat melakukan segalanya mulai dari menyediakan layanan perkotaan setiap saat hingga memantau tumpahan minyak dan kegiatan pemantauan lingkungan lainnya," profesor Institut Teknologi Massachusetts (MIT) Fábio Duarte, yang merupakan anggota tim di belakang kapal robot, kepada Lifewire dalam sebuah wawancara email.
Baris, Baris, Baris
Roboat telah berlayar jauh sejak tim pertama kali mulai membuat prototipe kapal kecil di kolam MIT pada akhir tahun 2015. Pada tahun 2020, tim merilis model menengah setengah skala yang panjangnya sekitar enam kaki dan menunjukkan kecakapan navigasi yang menjanjikan.
Tahun ini, dua Roboat skala penuh diluncurkan, membuktikan bahwa perahu tersebut dapat mengangkut hingga lima orang, mengumpulkan sampah, mengirimkan barang, dan menyediakan infrastruktur sesuai permintaan. Perahu ini sepenuhnya listrik dengan baterai seukuran peti kecil, memungkinkan pengoperasian hingga 10 jam dan kemampuan pengisian nirkabel.
Satu keuntungan yang ditawarkan Roboat adalah biaya, kata Duarte. Di Amsterdam, kapal wisata berlabuh di luar kota. Setiap hari, kapal membutuhkan waktu sekitar 40 menit untuk sampai ke pusat kota dan 40 menit lagi sore hari untuk kembali kosong (kecuali nakhoda dan awak kecil) ke area docking. Pemilik perahu otonom tidak perlu membayar kru atau waktu kosong.
Roboat juga bisa lebih efisien. “Dengan mengetahui kemana semua kapal lain menuju, kapal otonom dapat mengoptimalkan rute mereka, menghindari daerah padat, menghemat waktu,” kata Duarte.
Membuat Gelombang
Ada minat yang meningkat pada kapal otonom, yang mencerminkan bidang kendaraan darat otonom yang sedang berkembang. Sea Machines Robotics, misalnya, sedang mengerjakan teknologi yang akan menyediakan kapal otonom untuk operator komersial dan pengguna rekreasi.
"Dampak langsungnya adalah mengurangi risiko, meningkatkan efisiensi bahan bakar, dan kedatangan tepat waktu," Moran David, chief commercial officer perusahaan, mengatakan kepada Lifewire."Tidak seperti manusia, AI tidak pernah lelah, terganggu, atau kewalahan dengan memproses sejumlah besar data secara bersamaan."
Komputer yang terhubung ke sensor akan memungkinkan kapal memiliki kesadaran situasionalnya sendiri, tambah David.
"Dari kapal pesiar hingga olahraga memancing, memiliki teknologi di atas kapal yang menghilangkan upaya manual dan rutin memungkinkan pengguna untuk fokus pada hal-hal yang tidak rutin, apakah menikmati waktu bersama keluarga dan teman, memancing, atau sekadar menikmati pemandangan, " katanya.
Teknologi otonom juga akan membuat kapal kargo lebih efisien, prediksinya, dengan mengatakan, "ini menghasilkan penghematan biaya yang akan meningkatkan kinerja rantai pasokan dan pada akhirnya berdampak pada biaya barang kita sebagai konsumen."
Navies sangat tertarik dengan kemungkinan kapal robot juga. Kapal kecil tanpa awak dapat menggantikan, atau setidaknya mengurangi, kebutuhan akan kapal yang lebih besar dan awak manusia untuk tugas-tugas berbahaya dan rutin seperti pembersihan ranjau, Karl Birgir Björnsson, CEO perusahaan kapal otonom Hefring Marine mengatakan kepada Lifewire.
Roboat dapat melakukan segalanya mulai dari menyediakan layanan perkotaan setiap saat hingga memantau tumpahan minyak…
Perahu otonom dapat digunakan untuk pertahanan dan patroli, "yang akan sangat efektif jika kapal dapat bekerja sama sebagai kawanan, atau bahkan untuk membantu operasi yang lebih ofensif untuk mendukung kapal berawak manusia," kata Björnsson.
Perusahaan sedang mengembangkan segalanya mulai dari sistem penghindaran tabrakan hingga sensor, kamera, dan perangkat lunak kontrol dan navigasi yang lebih baik. Hefring Marine, misalnya, telah mengembangkan sistem panduan dan pemantauan cerdas untuk kapal berawak yang dimaksudkan untuk meningkatkan keselamatan awak dan penumpang dengan menentukan cara terbaik untuk menangani kondisi laut dan menyesuaikan operasi, seperti kecepatan.
"Mengoperasikan kapal tanpa berada di atas kapal dan tidak melihat dan merasakan lingkungan di sekitar Anda atau gerakan kapal dapat membuat sulit untuk membuat keputusan yang tepat mengenai kecepatan dan arah, tetapi sistem kami dapat membantu [membuatnya keputusan], " kata Björnsson.
