Adaptive cruise control adalah jawaban atas masalah terbesar yang dialami cruise control sejak diperkenalkan. Sementara cruise control dapat membantu Anda mempertahankan kecepatan konstan di jalan raya, dan bahkan meningkatkan penghematan bahan bakar Anda, itu tidak berguna dalam lalu lintas. Kontrol jelajah adaptif memperbaikinya dengan secara otomatis menyesuaikan kecepatan kendaraan Anda agar sesuai dengan arus lalu lintas.
Apa Itu Adaptive Cruise Control?
Juga disebut dengan istilah seperti kontrol jelajah otonom dan kontrol jelajah radar, kontrol jelajah adaptif pada dasarnya adalah evolusi alami dari sistem kontrol jelajah lama, ditambah dengan teknologi tambahan untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih aman dan tidak terlalu sibuk
Sistem ini mampu menyesuaikan kecepatan kendaraan secara otomatis agar sesuai dengan kecepatan mobil atau truk di depannya. Hal ini memungkinkan kendaraan yang dilengkapi dengan cruise control adaptif untuk merespons tindakan pengemudi lain tanpa memerlukan input tambahan.
Pengemudi kendaraan yang dilengkapi dengan cruise control adaptif hanya perlu mengatur kecepatan yang diinginkan, dan kemudian memastikan bahwa kendaraannya tetap berada di jalurnya. Ketika cruise control adaptif mendeteksi bahwa kendaraan di depan telah melambat, ia dapat menyesuaikan throttle, dan rem jika perlu, untuk menyesuaikannya secara otomatis. Saat lalu lintas kembali normal, sistem otomatis ini juga mampu berakselerasi.
Bagaimana Cara Kerja Adaptive Cruise Control?
Cruise control adalah sistem yang relatif sederhana yang memungkinkan pengemudi untuk menyesuaikan posisi throttle tanpa menggunakan pedal gas. Sudah ada sejak lama, dan sering kali membantu meningkatkan penghematan bahan bakar pada kecepatan jalan raya.
Masalah utama dengan cruise control selalu adalah bahwa pengemudi yang menggunakan sistem ini harus selalu waspada terhadap tindakan pengemudi lain. Sebagian besar sistem cruise control akan mati jika pengemudi menginjak rem, tetapi tidak mampu melakukan penyesuaian otomatis pada kecepatan kendaraan.
Adaptive cruise control memiliki desain yang mirip dengan sistem yang lebih tradisional, tetapi ada beberapa komponen tambahan yang dimainkan.
Daripada hanya mengandalkan masukan pengemudi, sistem kendali jelajah adaptif memanfaatkan kamera, sensor laser, atau radar. Sensor ini mampu mendeteksi keberadaan dan kecepatan kendaraan lain, dan informasi tersebut digunakan untuk menjaga jarak aman.
Jika cruise control adaptif mendeteksi halangan di jalan raya, atau kendaraan di depan melambat, sistem mampu memotong gas, menurunkan gigi, dan bahkan mengaktifkan rem.
Bagaimana Cara Menggunakan Adaptive Cruise Control?
Jika Anda telah menggunakan cruise control biasa, maka Anda harus memiliki ide yang cukup bagus tentang cara menggunakan cruise control adaptif. Faktanya, beberapa kendaraan dengan cruise control adaptif memberi Anda pilihan untuk beroperasi dalam mode cruise control standar jika itu yang Anda sukai.
Kontrol khusus bervariasi tergantung pada kendaraan tertentu, tetapi proses umumnya melibatkan pengaturan kecepatan jelajah yang diinginkan dan kemudian mengaktifkan kontrol jelajah. Dalam kasus di mana sistem kendali jelajah lawas adalah mode default, Anda harus mengaktifkan sistem adaptif secara khusus.
Karena cruise control adaptif menggunakan kamera, radar, dan sensor laser untuk memantau kecepatan dan posisi kendaraan di depan Anda, Anda bebas untuk fokus mempertahankan posisi jalur dan memeriksa bahaya lain. Anda tetap harus tetap waspada, karena cruise control adaptif tidak sama dengan autopilot atau mobil tanpa pengemudi, tetapi ini mengurangi tekanan.
Jika kendaraan Anda dilengkapi dengan sistem kendali jelajah adaptif sebagian, Anda juga harus waspada terhadap kemacetan lalu lintas dan bahaya lainnya. Sistem adaptif sebagian ini biasanya mati setelah kendaraan Anda melambat hingga kecepatan tertentu, sehingga tidak mampu membuat Anda berhenti total. Sistem yang sepenuhnya adaptif mampu berfungsi dalam lalu lintas stop and go.
Apakah Adaptive Cruise Control Benar-Benar Membuat Anda Lebih Aman?
Adaptive cruise control dapat membantu mengurangi kemungkinan dan tingkat keparahan tabrakan dari belakang, tetapi sistem ini masih relatif terbatas. Pengemudi yang terganggu cenderung gagal untuk menyesuaikan pengaturan cruise control mereka secara manual tepat waktu untuk menghindari tabrakan, jadi cruise control adaptif dapat menjadi manfaat besar dalam situasi tersebut.
Namun, cruise control adaptif sebenarnya dapat menyebabkan pengurangan keselamatan jika pengemudi tidak menyadari keterbatasan sistem.
Menurut penelitian yang dilakukan oleh AAA, sejumlah pengemudi yang mengkhawatirkan tidak menyadari bahwa sistem kendali jelajah adaptif sebagian mereka tidak mampu menghentikan kendaraan mereka sepenuhnya.
Pengemudi lain tidak menyadari bahwa cruise control adaptif tidak berfungsi dengan baik di jalan berliku karena dapat mengambil kendaraan di jalur lain. Jika Anda sepenuhnya menyadari semua batasan itu, maka cruise control adaptif akan membuat Anda lebih aman.
Kendaraan Apa yang Dilengkapi dengan Adaptive Cruise Control?
Kendaraan pertama dengan cruise control adaptif dikirim pada tahun 1995, tetapi butuh beberapa saat agar teknologi benar-benar lepas landas. Sebagian besar pembuat mobil besar menawarkan beberapa jenis kontrol pelayaran adaptif, dan beberapa ketidaksepakatan setidaknya memiliki sesuatu di papan gambar. Namun, ketersediaan cruise control yang sepenuhnya adaptif agak lebih terbatas.
BMW adalah salah satu pembuat mobil pertama yang menawarkan cruise control adaptif sepenuhnya, yang merupakan jenis cruise control yang mampu membuat kendaraan berhenti total. Itu masalah besar karena memungkinkan Anda untuk menggunakan sistem dalam lalu lintas berhenti dan pergi. Jenis cruise control adaptif lainnya mengharuskan pengemudi mengambil kendali manual pada kecepatan rendah.
Kontrol jelajah adaptif sepenuhnya BMW telah tersedia pada berbagai model, termasuk seri 7, seri 5, dan seri 6, sejak tahun 2007. Mercedes, Volkswagen, GM, dan beberapa lainnya juga telah meluncurkan sendiri sistem cruise control yang sepenuhnya adaptif.
Dalam banyak kasus, opsi kontrol jelajah adaptif terbatas hanya pada beberapa model untuk memulai. Contoh klasik adalah GM, yang awalnya membatasi opsi pada lencana Cadillac kelas atas. Kemudian dimulai dengan model tahun 2014, sistem yang sepenuhnya adaptif juga tersedia untuk Chevy Impala, dan model lain menerima sistem setelah itu.
Jenis Adaptive Cruise Control Apa yang Tersedia?
Sistem cruise control adaptif dan otonom dapat dipecah menjadi sistem berbasis laser dan radar dan juga dapat dibedakan berdasarkan jumlah input yang diperlukan dari pengemudi.
Sistem kendali jelajah otonom berbasis laser menggunakan laser yang dipasang di depan untuk melacak posisi dan kecepatan kendaraan lain. Karena keterbatasan penggunaan laser, sistem ini sering mengalami kesulitan mendeteksi kendaraan yang kotor atau tidak memantulkan cahaya, dan cuaca buruk juga dapat mempengaruhi kemampuan sistem berbasis laser untuk melacak kendaraan lain.
Sistem berbasis radar terkadang disebut kontrol jelajah radar, dan menggunakan satu atau lebih sensor radar, bukan laser. Ini biasanya bekerja dalam rentang kondisi cuaca yang lebih luas dan biasanya mampu melacak kendaraan lain terlepas dari reflektifitasnya.
Beberapa sistem cruise control adaptif juga terintegrasi dengan teknologi precrash, seperti pengereman adaptif, dan ADAS lainnya seperti sistem peringatan keberangkatan jalur.
Apa Yang Terjadi Ketika Adaptive Cruise Control Gagal?
Kegagalan potensial adalah alasan utama Anda harus tetap waspada. Jika sistem Anda gagal saat digunakan, Anda harus menyesuaikan kecepatan secara manual. Kendaraan akan tetap aman untuk dikendarai, tetapi Anda tidak akan dapat mengandalkan sistem adaptif untuk secara otomatis menjaga jarak berikut Anda.
Penting juga untuk memahami bahwa beberapa sistem dapat gagal meskipun tampaknya berfungsi dengan baik. Jika cruise control adaptif Anda menggunakan sensor laser, maka Anda perlu menyadari fakta bahwa itu mungkin gagal melacak kendaraan lain dengan benar dalam cuaca buruk.
Sensor laser juga dapat gagal melacak kendaraan jika sangat kotor atau menggunakan cat non-reflektif. Kontrol jelajah adaptif berbasis radar biasanya mampu melacak kendaraan terlepas dari kondisi cat atau cuaca, tetapi tidak satu pun dari sistem ini yang sempurna.
Kemana Arah Adaptive Cruise Control di Masa Depan?
Saat ini, sistem kendali jelajah adaptif mampu berfungsi tanpa masukan dari luar. Mereka hanya menggunakan sensor untuk mendeteksi posisi dan kecepatan kendaraan lain dan melakukan penyesuaian yang diperlukan. Teknologi ini juga merupakan komponen instrumental dari mobil self-driving.
Di masa depan, kita dapat melihat sistem kendali jelajah adaptif kooperatif yang memanfaatkan informasi dari kendaraan lain dan mengirimkan informasi ke kendaraan lain. Implementasi sistem jenis ini akan melibatkan satu kendaraan yang mengirimkan data kecepatan ke kendaraan di belakangnya, yang pada gilirannya akan mengirimkan data kecepatan ke kendaraan di belakangnya, dan seterusnya.
Manfaat dari kontrol jelajah adaptif canggih semacam ini adalah tidak bergantung pada pengukuran eksternal dan sensor yang dapat gagal dalam beberapa situasi seperti sistem saat ini.
Namun, penerapan sistem jenis ini akan membutuhkan banyak kerja sama antara pembuat mobil dan pembuat undang-undang dan tidak akan berhasil tanpa adopsi teknologi secara menyeluruh.
