Key Takeaways
- Dunia berada dalam “darurat iklim”, menurut PBB, dan konsumen serta pemerintah harus membuat perubahan untuk meningkatkan keberlanjutan untuk masa depan.
- Inovasi teknologi di berbagai sektor cenderung luput dari perhatian konsumen, namun dapat berdampak pada mitigasi bencana iklim.
- Pemerintah harus beralih ke pandangan internasionalis tentang politik dan pembangunan ekonomi untuk mengurangi perubahan iklim yang disebabkan manusia untuk generasi berikutnya, kata para ahli.
Para ilmuwan percaya bahwa dunia berada di ambang bencana iklim, dan para ahli menyarankan penerapan langkah-langkah teknologi (dan sosiologis) yang semakin ekstrem adalah cara terbaik untuk mencegah hasil yang paling mungkin terjadi.
Pada 12 Desember, Sekretaris Jenderal PBB António Guterres mendesak para pemimpin dunia di KTT Ambisi Iklim untuk menyatakan keadaan darurat iklim dengan harapan negara-negara kunci mengadopsi strategi yang lebih komprehensif. Dia mencontohkan peningkatan sektor padat karbon dioksida oleh negara-negara G20 dalam paket stimulus yang diadopsi untuk pulih dari pandemi virus corona. Sejalan dengan penelitian ilmiah, Guterres merekomendasikan pemerintah terkemuka berkomitmen pada upaya untuk melawan perubahan iklim termasuk reformasi sosial.
"Kita menghadapi keadaan darurat iklim, bukan masalah kecil yang kurang penting daripada membangun jalan atau memulihkan pariwisata ke tingkat pra-pandemi. Ini perlu semacam fokus yang diterapkan di AS.setelah Pearl Harbor, yang diakui sebagai ancaman eksistensial bagi negara, " Ian Lowe, profesor emeritus di Griffith University yang mengkhususkan diri dalam keberlanjutan dan konsekuensi perubahan iklim, mengatakan dalam sebuah wawancara dengan Lifewire.
Keberlanjutan vs. Inovasi
Perdebatan antara keberlanjutan dan inovasi terus berlanjut ketika para pemimpin global memikirkan kembali pembangunan ekonomi di mana para ahli dunia mengklaim sedang tertatih-tatih pada keruntuhan ekologis. Awal bulan ini, Jepang berjanji untuk mengakhiri penjualan kendaraan berbasis minyak bumi, sebagai gantinya memilih produksi alternatif listrik dan hibrida yang hemat energi. Mereka berharap untuk menghentikan mobil bermesin bensin pada tahun 2035.
Negara lain yang akan menghentikan mobil berbahan bakar bensin termasuk Denmark, Irlandia, Belanda, dan Norwegia, serta Inggris. Untuk Amerika, negara bagian pertama yang memilih komitmen ini adalah California, yang berharap untuk mengakhiri penjualan mobil bensin dan diesel baru pada tahun 2035. Dekarbonisasi industri mobil kemungkinan besar akan menjadi perubahan yang paling luas dan nyata bagi konsumen.
Kekhawatiran paling abadi dalam menangani adopsi kebijakan iklim adalah apakah negara bersedia atau mampu mengadopsi lebih banyak solusi bermuatan politik.
Pergeseran ke lebih banyak energi hijau dan teknologi bersih tidak akan diperhatikan oleh kebanyakan orang, kata Lowe. Perubahan ini akan membantu meningkatkan umur panjang planet kita dan memiliki sedikit atau tidak berdampak pada kehidupan sehari-hari orang Amerika.
"Konsumen tidak akan menyadari bahwa listrik mereka berasal dari teknologi pasokan bersih daripada yang kotor, daya akan tetap mengalir dari soket dengan cara yang sama," katanya. "Jika kita memiliki pemerintah yang berpikir ke depan dan mengamanatkan peningkatan yang dapat dicapai dalam efisiensi alat, konsumen pasti akan melihat tagihan listrik mereka berkurang."
Keberlanjutan telah lama menghasilkan energi alternatif yang lebih terjangkau. Energi terbarukan turun di bawah biaya batu bara pada tahun 2018 dan hanya terus menurun harganya, mencapai rekor terendah pada tahun 2020. Orang-orang dapat melihat tagihan listrik mereka berkurang dalam waktu yang tidak terlalu lama, karena lebih banyak fasilitas dan area perumahan mengadopsi opsi hijau seperti energi matahari dan angin.
Teknologi Baru di Cakrawala
Energi terbarukan telah meledak setelah tahun 2020. Menurut data terbaru dari Badan Energi Internasional (IEA), listrik bebas karbon telah menyumbang lebih dari 90% dari kapasitas daya yang ditambahkan tahun ini, sebagian besar tenaga surya dan energi angin. Ini hampir dua kali lipat selama lima tahun terakhir; pada tahun 2015, kapasitas daya energi terbarukan mencapai sekitar 50%.
Para peneliti dari IEA menyarankan ini dapat meningkat lagi pada tahun 2021. "Masa depan terlihat lebih cerah dengan penambahan kapasitas baru di jalur untuk mencetak rekor baru tahun ini dan berikutnya," Fatih Birol, direktur eksekutif IEA, mengatakan dalam sebuah jumpa pers. Dalam lima tahun ke depan, organisasi mengharapkan 95% dari kapasitas listrik akan terbarukan.
Selain energi hijau baru, pasar berkembang lainnya yang memfokuskan kembali cara orang mengonsumsi adalah produk makanan yang dikembangkan di laboratorium. Awal bulan ini, protein bersih pertama, yang dikenal sebagai daging tanpa-pembunuhan, telah disetujui untuk dijual di Singapura. Makanannya adalah ayam hasil lab dari pengecer Eat Just yang berbasis di California.
Perusahaan di seluruh dunia sedang mengembangkan protein hasil laboratorium lainnya, termasuk daging sapi dan babi, dengan tujuan untuk mengurangi produksi ternak. Jejak perubahan iklim dari industri peternakan sangat besar: menyumbang 14,5% dari emisi gas rumah kaca, menurut Organisasi Pangan dan Pertanian PBB. Pergeseran pola makan adalah salah satu cara utama yang harus diubah masyarakat untuk memenuhi tuntutan ilmiah.
Kita mungkin tidak akan melihat daging sapi hasil lab di piring kita dalam waktu dekat. Tetapi dengan alternatif dari industri peternakan besar-besaran, konsumen akan segera dapat membuat keputusan yang lebih tepat tentang konsumsi mereka pada tingkat yang mendasar.
"Secara kolektif kita perlu bergerak bersama untuk menerapkan aksi iklim yang dipercepat," kata peneliti perencanaan kota Kathryn Davidson dalam sebuah wawancara dengan Lifewire. “Masalah utamanya adalah kami melakukan uji coba, melakukan eksperimen ad hoc seputar aksi iklim (yaitu uji coba teknologi mungkin dengan limbah [dan] atap hijau), tetapi seringkali uji coba ini tidak diterjemahkan menjadi skala eksperimen di seluruh kota.”
Hal-hal baru seperti geoengineering dengan "pantai hijau" yang menyerap CO2, oleh Project Vesta, atau beton bebas semen, oleh Carbicrete (produksi semen menyumbang 10% dari emisi CO2), telah muncul. Namun, proyek-proyek futuristik ini sebagian besar dipandang sebagai tipu muslihat yang tidak mungkin diadopsi pada skala yang diperlukan untuk mempengaruhi perubahan jangka panjang. Rata-rata orang mungkin tidak mampu melakukan perjalanan ke pantai hijau dan kotamadya mungkin tidak dapat memilih Karbikrit sebagai pengganti beton industri, tetapi ada harapan untuk perencanaan kota.
Para peneliti berbicara tentang kota pintar untuk mengurangi polusi udara di daerah metropolitan yang padat. Kota pelabuhan Jerman, Hamburg, termasuk yang pertama mengadopsi generator yang dioperasikan secara mobile. Ini memungkinkan kapal-kapal besar yang boros gas untuk terhubung ke catu daya daratan dari jarak jauh, mengurangi emisi udara berbahaya di kota pelabuhan yang ramai. Mengadopsi solusi teknologi di kota-kota berpenduduk padat juga terbukti membantu.
Secara kolektif kita perlu bergerak bersama untuk mengimplementasikan aksi iklim yang dipercepat.
Inovasi Ekonomi Global
Kekhawatiran paling abadi dalam menangani adopsi kebijakan iklim adalah apakah negara bersedia atau mampu mengadopsi solusi yang lebih bermuatan politik. Guterres menyesali gagasan pemerintah yang mementingkan diri sendiri dalam pidatonya di PBB, mengatakan intinya adalah untuk memperjuangkan masa depan global untuk generasi berikutnya.
Pemerintah perlu memahami efek riak dari kebijakan dan tindakan mereka, dan kelambanan tindakan menjadi perhatian utama para ilmuwan dan aktivis.
Untuk membiayai pengembangan teknologi hijau baru, negara-negara miskin mungkin memerlukan bantuan ekonomi yang serius dari badan-badan internasional seperti negara-negara yang tergabung dalam Organisasi untuk Kerjasama dan Pembangunan Ekonomi, yang dikenal sebagai OECD. Kemajuan teknologi memungkinkan untuk tingkat kerja sama dan berbagi antar negara, tetapi itu hanya bisa sejauh ini. Untuk Lowe, itu tidak cukup jauh.
“Hampir mustahil untuk melihat bagaimana peningkatan teknologi yang sedang berjalan dapat mencapai pengurangan emisi yang diperlukan untuk menjaga peningkatan suhu global rata-rata di bawah target Paris yang tidak terlalu menuntut yaitu 2 derajat Celcius pada tahun 2030,” katanya.
