Swagtron Swagboard T1: Lincah tapi Mahal

2024 Pengarang: Abigail Brown | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 06:51

Intisari

The Swagtron Swagboard T1 hadir dengan label harga yang seharusnya mencakup lebih banyak lagi, tetapi malah meninggalkan banyak hal yang diinginkan.

Swagtron Swagboard T1

Produk yang diulas di sini sebagian besar kehabisan stok atau telah dihentikan, yang tercermin dalam tautan ke halaman produk. Namun, kami tetap menayangkan ulasan untuk tujuan informasi.

Kami membeli Swagtron Swagboard T1 sehingga peninjau ahli kami dapat menguji dan menilainya secara menyeluruh. Baca terus untuk ulasan produk lengkap kami.

Dari sepeda listrik hingga hoverboard, konsumen mengambil keuntungan penuh dari lonjakan tiba-tiba produk rideable canggih yang menghantam rak. Swagtron Swagboard T1 adalah salah satu hoverboard tersebut, memungkinkan Anda berpindah dari satu tempat ke tempat lain dengan kontrol yang stabil dan responsif. Kami baru-baru ini menguji Swagtron Swagboard T1 di sekitar jalan-jalan Portland, Oregon, untuk melihat apakah jangkauannya yang relatif pendek menjamin harga yang tinggi.

Desain: Tidak ada yang terlalu mencolok

The Swagboard T1 menggabungkan vanilla yang cukup, dan berani kami katakan, desain yang membosankan dengan harga yang lumayan. Sementara banyak model yang lebih baru menggabungkan kit lampu LED yang luas di sepanjang bagian depan, belakang, dan bahkan roda, Swagboard menjaga lampu ini seminimal mungkin. Bagian depan unit dilengkapi sepasang lampu depan masing-masing dengan 8 LED biru untuk menerangi jalan di depan.

Dua bantalan kaki non-slip berusuk memastikan cengkeraman yang kuat saat digunakan dan indikator baterai di tengah dek memungkinkan pengendara untuk mengukur masa pakai baterai saat melewati medan di bawah kaki. Anehnya, Swagboard T1 terlihat hampir identik dengan MegaWheels Hoverboard yang saat ini tersedia hanya dengan sebagian kecil dari harga ($123).

Tanpa speaker Bluetooth, aplikasi, dan bangunan yang agak tradisional, unit ini benar-benar tidak menonjol di tengah persaingan.

Satu-satunya perbedaan fisik yang nyata selain warna yang tersedia adalah desain spatbornya. Fender pada Swagboard T1 menutupi bagian atas ban 6,5 inci dan dengan cepat meluncur ke arah dek yang memperlihatkan bagian depan dan belakang ban. Hal ini memungkinkan ban berfungsi sebagai bumper, meminimalkan lecet dan pernak-pernik saat berbelok tajam. Ini mungkin terdengar seperti poin desain yang tidak relevan, tetapi ban yang terbuka di dasar geladak benar-benar menakjubkan dalam hal mempertahankan pekerjaan cat yang halus.

Satu hal yang perlu diperhatikan adalah bahwa dengan berat lebih dari 20 pon, Swagboard adalah hewan yang sangat kasar. Tanpa pegangan atau bahkan ceruk di bawah geladak agar mudah digenggam, unit ini bisa menjadi beban yang cukup berat untuk diangkut di antara penggunaan dan umumnya tidak cocok untuk portabilitas.

Proses Penyiapan: Swagboard siap diluncurkan, tetapi pelan-pelan

Ada sedikit pengaturan yang terlibat dengan Swagboard T1 setelah unit terisi penuh. Ada kurva belajar yang curam ketika harus mengendarai hoverboard untuk pertama kalinya dan pemula harus berlatih di samping kursi atau pintu untuk membantu stabilisasi. Bukan ide yang buruk untuk meminta bantuan orang lain untuk naik dan turun dari hoverboard beberapa kali pertama.

Setelah pengendara merasa nyaman berdiri di atas hoverboard, penting untuk melatih keterampilan dasar mengemudi dalam kondisi yang paling optimal. Permukaan dalam ruangan yang datar, kokoh, sangat ideal selama proses pembelajaran. Setelah perubahan maju, mundur, dan arah telah dikuasai, silakan gunakan Swagboard T1 ini di jalan. Mungkin ide yang cerdas untuk berinvestasi dalam helm dan bantalan pelindung juga. Karena, seperti yang kita pelajari, jika Anda mengendarai hoverboard untuk waktu yang lama, Anda akan jatuh. Percayalah pada kami. Kami belajar dengan cara yang sulit beberapa kali.

Kinerja: Kecepatan tertinggi yang stabil tetapi jangkauan minimal

Satu hal yang kami perhatikan selama pengujian hoverboard baru-baru ini adalah betapa tidak stabilnya beberapa hoverboards yang terasa bahkan pada kecepatan jauh di bawah kecepatan tertinggi yang tercantum. Sensasi ini anehnya mengingatkan pada goyangan kecepatan yang dialami banyak pemain skateboard di jalan menurun. Akibatnya, pengendara hoverboard mungkin perlu beroperasi pada kecepatan yang jauh lebih rendah daripada yang mereka inginkan untuk keamanan dan kenyamanan.

Untungnya, ini tidak terjadi pada Swagboard T1, kami secara rutin melaju dengan kecepatan penuh di depan dengan kecepatan 8 mil per jam (mph) secara merata. Hoverboard menangani dengan seragam pada 4 mph seperti pada 8 mph tanpa goyangan sedikit pun di bawah kaki. Dengan desain dua platform, setiap roda beroperasi secara independen dari yang lain. Hal ini memungkinkan pengendara untuk melakukan tikungan tajam dan dengan mudah menavigasi bahkan koridor tersempit. Namun, Swagboard T1 tentu hanya dimaksudkan untuk melintasi kondisi jalan yang paling ideal, karena kerikil atau retakan terkecil di sepanjang trotoar dapat dengan mudah menimbulkan bencana bagi pengendara serta pekerjaan cat murni hoverboard.

Selain itu, pengendaraan secara keseluruhan sedikit bergelombang, bahkan pada permukaan karet sintetis. Ban karet yang lebih besar tentu akan membantu penyerapan goncangan dan meningkatkan traksi, tetapi sekali lagi ada model di pasaran dengan fitur ini untuk mereka yang cenderung. Seperti banyak model lain dengan ban yang lebih kecil, Swagboard T1 lebih merupakan kendaraan dalam ruangan daripada perampok multi-medan yang sebenarnya, tetapi ia menangani permukaan yang diaspal dengan baik. Berhati-hatilah saat berpindah dari satu permukaan ke permukaan lainnya, terutama permukaan dengan tonjolan beton yang lebih tebal.

Baterai: Jangan terlalu jauh dari rumah

Kami telah menguji sepeda listrik, sepeda gunung listrik, skateboard listrik, dan skuter self-balancing dan jika ada satu kesamaan di seluruh papan untuk semua produk ini, perkiraan jangkauannya terlalu dibesar-besarkan. Sayangnya, Swagboard T1 tidak berbeda. Sementara Swangtron mengklaim Swagboard T1 memiliki jangkauan 11 mil, kami tidak pernah melakukan perjalanan lebih jauh dari 4 mil dengan sekali pengisian daya. Selanjutnya, pembacaan baterai benar-benar mulai berkedip merah dan berbunyi bip di sekitar penanda tiga mil.

Pasar hoverboard saat ini terlalu kompetitif untuk merasionalisasi label harga ini di samping lembar spesifikasi yang membosankan ini.

Bagaimanapun, kami terus melaju (bip tak henti-hentinya di bawah kaki) sejauh satu mil lagi. Setidaknya penting untuk dicatat bahwa bahkan selama mil terakhir ini, tidak ada power fade yang terlihat, bahkan pada tanjakan yang lebih curam. Mirip dengan model MegaWheels yang kami uji, indikator baterai hampir tidak berguna untuk menjadi tumpul sempurna. Lampu berbentuk baterai kecil akan berkedip kuning saat mengisi daya dan kemudian berubah menjadi hijau untuk menunjukkan bahwa hoverboard terisi penuh dan berkedip sepenuhnya merah saat baterai habis atau hampir habis.

Sayangnya, tidak ada jalan tengah sama sekali dan indikatornya ada sebagai hijau penuh atau merah berkedip yang berarti sama sekali tidak ada cara untuk mengetahui apakah ada muatan penuh atau Anda menggunakan asap. Seperti halnya dengan kendaraan yang tidak dapat diandalkan, ukur jarak tempuh Anda pada beberapa putaran pertama dan setelah Anda merasakan kisaran per pengisian daya, Anda akan tahu kapan harus berbalik.

Intisari

Dengan harga $250, Swagtron Swagboard T1 telah menempatkan dirinya di atas pesaing yang lebih terjangkau dengan harga di bawah $150. Sejujurnya, agak sulit untuk merasionalisasi label harga ini saat ini. Semakin banyak model yang menggabungkan speaker, roda yang lebih kuat untuk stabilitas, dan banyak ruang untuk personalisasi. Beberapa model yang mendukung aplikasi memungkinkan pengendara untuk menyesuaikan pencahayaan LED untuk personalisasi lebih lanjut. Sebagai perbandingan, Swagtron saat ini menawarkan Vibe dengan speaker Bluetooth built-in ini, aplikasi pendamping, dan LED yang lebih ramping seharga $200. Tanpa speaker Bluetooth, atau aplikasi, dan bangunan yang agak tradisional, unit Swagboard T1 benar-benar tidak menonjol di tengah persaingan.

The Swagboard T1 vs. MegaWheels Hoverboard

Pada satu titik waktu, orang-orang dibiarkan memilih antara hanya segelintir merek dan model hoverboard. Sekarang, ada halaman demi halaman yang penuh dengan penawaran untuk dipilih di Amazon yang sangat bagus untuk konsumen dalam perburuan hoverboard, tetapi proses ini adalah tentang mengukur spesifikasi produk komparatif. Membeli kendaraan apa pun, terutama hoverboard, adalah tentang menemukan sweet spot untuk setiap konsumen berdasarkan penggunaan dan kebutuhan.

Seperti banyak model lain dengan ban yang lebih kecil, Swagboard T1 lebih merupakan kendaraan dalam ruangan daripada perampok multi-medan sejati, tetapi menangani permukaan yang diaspal dengan baik.

Seperti yang disebutkan sebelumnya, Swagboard terlihat hampir identik dengan MegaWheels Hoverboard seharga $230 (MSRP) hingga total LED dan bahkan bentuk lampu depan. Tanpa mata yang tajam atau pengambilan tiga kali lipat, kedua model ini tidak mungkin dibedakan di luar skema warna. Sementara Swagboard T1 berhasil menggandakan jarak tempuh per charge dari MegaWheels Hoverboard selama pengujian kami, model MegaWheels menawarkan speaker Bluetooth sebagai pemanis kesepakatan.

Baca lebih banyak ulasan tentang hoverboard terbaik yang tersedia untuk dibeli secara online.

Fitur tidak cukup untuk membenarkan harga

Untuk perangkat dengan LED minimal, tanpa speaker Bluetooth, atau konektivitas Bluetooth, Swagboard T1 tidak memiliki apa-apa selain jangkauan dan pengendaraan. Pasar hoverboard terlalu kompetitif saat ini untuk merasionalisasi label harga $250 di samping lembar spesifikasi yang membosankan ini.