Kontrol traksi adalah fitur keselamatan mobil yang dirancang untuk membantu roda mobil Anda mencengkeram permukaan dengan traksi rendah seperti jalan licin karena hujan. Ketika ban mulai selip, sistem kontrol traksi akan bekerja, dan pengemudi dapat mempertahankan kendali atas kendaraannya. Jika kendaraan tanpa kontrol traksi mencoba untuk berakselerasi dalam kondisi yang sama, roda bisa tergelincir. Kendaraan kemudian akan gagal untuk berakselerasi, dan dapat bergerak secara tidak terduga ke kiri atau ke kanan karena roda tidak lagi mencengkeram jalan.
Untuk mencapai tujuan mengurangi selip ban, sistem kontrol traksi menggunakan sensor elektronik dengan cara yang mirip dengan sistem rem anti-lock (ABS) yang lebih dikenal. Mereka juga dapat menggunakan sensor dan kontrol elektronik untuk membatasi jumlah pengiriman daya yang tersedia bagi pengemudi saat kondisi jalan berbahaya.
Sistem kontrol traksi tidak dapat menciptakan traksi jika tidak ada, mereka hanya dapat meningkatkan traksi yang ada. Pada permukaan yang nyaris tanpa gesekan, seperti es, kontrol traksi tidak akan membantu.
Apa Itu Kontrol Traksi?
Jika Anda pernah berada di dalam mobil yang tergelincir saat akselerasi berat, mungkin mobil tersebut tidak dilengkapi dengan sistem kontrol traksi (TCS) yang berfungsi. Dengan cara yang sama seperti ABS dirancang untuk mencegah selip saat pengereman, kontrol traksi dimaksudkan untuk mencegah selip saat akselerasi. Sistem ini pada dasarnya adalah dua sisi mata uang yang sama, dan mereka bahkan berbagi sejumlah komponen.
Kontrol traksi semakin umum dalam beberapa tahun terakhir, tetapi teknologinya merupakan inovasi yang relatif baru. Sebelum penemuan kontrol traksi elektronik, ada sejumlah teknologi pendahulu.
Upaya pertama untuk menciptakan sistem kontrol traksi dilakukan selama tahun 1930-an. Sistem awal ini disebut sebagai diferensial slip terbatas karena semua perangkat keras terletak di diferensial. Tidak ada komponen elektronik yang terlibat, jadi sistem ini harus merasakan kurangnya traksi dan mentransfer daya secara mekanis.
Selama tahun 1970-an, General Motors memproduksi beberapa sistem kontrol traksi elektronik pertama. Sistem ini mampu memodulasi tenaga mesin ketika kurangnya traksi dirasakan, tetapi sistem ini terkenal tidak dapat diandalkan.
Kontrol stabilitas elektronik, teknologi terkait, kini menjadi peralatan wajib di mobil yang dijual di Amerika Serikat dan Uni Eropa. Karena banyak sistem stabilitas elektronik menyertakan kontrol traksi, peraturan ini berarti semakin besar kemungkinan mobil Anda berikutnya akan memiliki kontrol traksi.
Bagaimana Cara Kerja Kontrol Traksi?
Sistem kontrol traksi berfungsi seperti sistem rem anti-lock terbalik. Mereka menggunakan sensor yang sama untuk menentukan apakah ada roda yang kehilangan traksi, tetapi sistem ini mencari selip roda selama akselerasi, bukan deselerasi.
Jika sistem kontrol traksi menentukan bahwa roda tergelincir, ia dapat mengambil sejumlah tindakan korektif. Jika roda perlu diperlambat, TCS mampu menekan rem seperti halnya ABS.
Namun, sistem kontrol traksi juga mampu menerapkan beberapa manajemen atas pengoperasian mesin. Jika perlu, TCS sering kali dapat mengurangi pasokan bahan bakar atau percikan ke satu atau lebih silinder. Pada kendaraan yang menggunakan throttle drive by wire, TCS juga dapat menutup throttle untuk mengurangi tenaga mesin.
Apa Manfaat Kontrol Traksi?
Untuk mempertahankan kendali kendaraan Anda, keempat roda harus mempertahankan traksi. Jika lepas saat akselerasi, kendaraan bisa tergelincir dan Anda mungkin tidak dapat memulihkannya.
Dalam keadaan seperti itu, Anda terpaksa menunggu kendaraan mendapatkan kembali traksi dengan jalan atau untuk melepaskan pedal gas. Metode tersebut berhasil, tetapi TCS memiliki tingkat kontrol yang jauh lebih terperinci atas pengoperasian engine dan rem.
Kontrol traksi bukanlah alasan untuk mengemudi dengan ceroboh, tetapi memberikan lapisan perlindungan ekstra. Jika Anda sering berkendara dalam kondisi basah atau dingin, kontrol traksi akan sangat berguna.
Akselerasi cepat terkadang diperlukan saat menyatu dengan lalu lintas jalan bebas hambatan, melintasi jalan yang sibuk, dan dalam situasi lain di mana putaran keluar dapat mengakibatkan kecelakaan. Saat Anda benar-benar membutuhkan akselerasi cepat seperti itu, kontrol traksi sangat berguna.
Apakah Kontrol Traksi Selalu Membantu?
Sistem kontrol traksi sangat bagus jika Anda mengemudi di jalan yang basah atau dingin, tetapi memiliki keterbatasan. Jika kendaraan Anda benar-benar berhenti di atas es yang licin atau di salju yang lebat, kontrol traksi kemungkinan besar tidak akan berguna.
Sistem ini dapat mengirimkan jumlah daya yang sesuai ke setiap roda, tetapi itu tidak akan membantu jika semua roda Anda bergerak bebas. Dalam keadaan seperti itu, Anda harus menyediakan sesuatu yang benar-benar dapat dipegang oleh roda.
Selain memberikan bantuan selama akselerasi, sistem kontrol traksi juga dapat membantu Anda mempertahankan kontrol saat menikung. Jika Anda berbelok terlalu cepat, roda penggerak Anda akan cenderung kehilangan traksi dengan permukaan jalan.
Tergantung pada apakah Anda memiliki kendaraan penggerak roda depan atau belakang, yang dapat mengakibatkan oversteer atau understeer. Jika kendaraan Anda dilengkapi dengan TCS, roda penggerak memiliki peluang lebih baik untuk mempertahankan traksi.
Kapan Kontrol Traksi Bermanfaat, dan Bagaimana Cara Menggunakannya?
Kontrol traksi sebenarnya bukan sesuatu yang harus Anda pikirkan untuk digunakan. Saat dibutuhkan, itu akan menyala. Kendaraan Anda mungkin memiliki opsi untuk mengaktifkan atau menonaktifkan kontrol traksi, dalam hal ini Anda harus memastikannya menyala jika ada kemungkinan Anda akan mengemudi dalam situasi apa pun di mana kemungkinan traksi berkurang.
Berikut adalah beberapa situasi umum di mana kontrol traksi membantu:
- Mencoba untuk mulai dari berhenti, atau mempercepat, ketika hujan ringan menyebabkan permukaan jalan menjadi sangat licin. Tanpa kontrol traksi, ban Anda bisa tergelincir, menyebabkan kendaraan Anda meluncur ke arah yang tidak terduga alih-alih berakselerasi.
- Mencoba berakselerasi saat berkendara di tanjakan dengan permukaan jalan yang tidak beraspal. Tanpa kontrol traksi, ban Anda bisa tergelincir, menyebabkan Anda kehilangan momentum ke depan. Kendaraan Anda mungkin akan meluncur kembali menuruni bukit, atau bahkan berakhir miring.
- Mulai dari perhentian total di jalan es di lampu lalu lintas dengan kendaraan mendekat dari belakang. Tanpa kontrol traksi, kendaraan yang mendekat dapat menyalip Anda saat roda Anda tergelincir. Di jalan yang tertutup es, mereka mungkin tidak dapat berhenti dan menabrak kendaraan Anda.
Dalam setiap kasus ini, ada beberapa traksi dengan permukaan jalan, sehingga sistem kontrol traksi dapat memanfaatkannya untuk membantu Anda mulai bergerak atau membuat Anda tetap bergerak.
Apakah Aman Mengemudi dengan Lampu TCS Menyala?
Dalam kebanyakan situasi, lampu TCS yang menyala berarti sistem tidak berfungsi. Itu berarti Anda tidak akan bisa mengandalkannya jika Anda berada dalam situasi yang buruk di jalan licin. Mengemudi kendaraan biasanya aman, tetapi Anda harus lebih memperhatikan seberapa cepat Anda berakselerasi.
Tergantung pada kendaraan Anda, lampu TCS juga dapat menyala setiap kali sistem bekerja. Dalam kasus tersebut, biasanya akan mati saat traksi dipulihkan. Karena sistem kontrol traksi biasanya beroperasi secara transparan, penerangan dari cahaya kecil itu mungkin satu-satunya petunjuk bahwa Anda pernah dalam bahaya berputar.
