Key Takeaways
- Amazon memenangkan persetujuan federal untuk mengoperasikan armada drone pengiriman Prime Air.
- Personil maskapai penerbangan yang terlatih dengan standar keselamatan tinggi dapat membantu perusahaan pengiriman drone dalam upaya mereka untuk mencegah kecelakaan.
- Keterampilan yang digunakan dalam penerbangan penumpang dengan mudah diterjemahkan ke dalam pengiriman drone.
Saat maskapai penumpang menghadapi pengurangan akibat virus corona, bisnis pengiriman drone yang berkembang dapat menawarkan penyelamat bagi beberapa anggota awak, sambil memastikan masa depan pengiriman drone kami seaman mungkin.
Bisnis pengiriman drone diperkirakan akan berkembang pesat seiring dengan masuknya perusahaan dari Amazon hingga UPS ke lapangan. Tetapi sementara pengiriman drone masih dalam tahap pengujian, peningkatan jumlah kendaraan tak berawak di langit meningkatkan masalah keamanan. Drone pengiriman lebih besar dan lebih berat daripada versi penghobi dan dapat menimbulkan risiko bagi orang dan properti jika mereka menabrak atau menabrak pesawat berawak.
“Pilot dan personel pesawat berawak memiliki banyak hal untuk diberikan kepada industri ini,” kata Tony Pucciarella, Presiden MissionGO, perusahaan pengiriman drone, dalam sebuah wawancara telepon. “Mereka membawa latar belakang dalam keselamatan dan kinerja yang mutlak diperlukan saat kami berkembang.”
Pengiriman Drone Terbang ke Depan
Pada hari Senin, Amazon memenangkan persetujuan federal untuk mengoperasikan armada drone pengiriman Prime Air-nya. Langkah ini berarti Amazon akan dapat melanjutkan pengujian kendaraan tak berawaknya, meskipun perusahaan belum mengumumkan jadwal pasti untuk penerapannya.
Amazon bersaing dengan lusinan perusahaan lain yang juga berencana menawarkan pengiriman drone, termasuk Domino dan Walmart. Sementara itu, maskapai penerbangan menghadapi penurunan pendapatan yang tajam karena penumpang tinggal di rumah karena pandemi.
“Ini adalah penurunan terbesar dalam perjalanan udara komersial yang pernah dialami negara ini,” David Nolletti, pilot komersial berlisensi dan konsultan manajemen untuk industri kedirgantaraan, mengatakan dalam sebuah wawancara telepon.
“Para operator AS memberhentikan sebagian besar tenaga kerja mereka dan mereka tidak mengharapkan pemulihan cepat apa pun, " kata Nolletti. "Sementara itu, ada pertumbuhan penjualan konsumen melalui internet dan itu saja tentang mencoba mengurangi kontak manusia ke manusia, yang semuanya berperan dalam pertumbuhan pengiriman drone.”
Keterampilan Pilot Terjemahkan ke Drone
Kerugian penerbangan berawak bisa menjadi keuntungan perusahaan drone. “Jika pilot menemukan diri mereka cuti karena penurunan industri, mereka kemungkinan akan terbuka untuk berbagai peluang kerja, yang dapat mencakup operator drone di beberapa titik di masa depan,” Gregg Overman, direktur komunikasi Asosiasi Pilot Sekutu, menulis dalam wawancara email.
Keterampilan yang digunakan dalam penerbangan penumpang dengan mudah diterjemahkan ke pengiriman drone, kata Nolletti, menambahkan, “Jika Anda berpikir tentang apa yang diperlukan untuk mengoperasikan sekelompok drone, itu akan menjadi seperti maskapai kecil. Cara mereka mengoperasikan dan memelihara armada, akan terlihat seperti cara maskapai penerbangan tradisional beroperasi. Kargo masuk dan keluar sesuai jadwal.”
Memastikan keselamatan adalah salah satu hambatan bagi pertumbuhan pengiriman drone, kata Michael Canders, seorang profesor penerbangan di Farmingdale State College, dalam sebuah wawancara telepon. Personel maskapai penerbangan yang terlatih dengan standar keselamatan tinggi dapat membantu perusahaan drone mencegah kecelakaan. Sebagian besar pengiriman drone diharapkan mencakup otomatisasi tingkat tinggi, tetapi penilaian uji coba masih diperlukan.
“Kami telah melihat pesawat tak berawak di tempat dan ketinggian yang salah,” kata Canders. “Ini bukan masalah jika, tetapi ketika kita memiliki tabrakan antara pesawat berawak dan tak berawak.”
Pucciarella mengatakan perusahaannya telah mempekerjakan pilot maskapai penumpang dengan mempertimbangkan keselamatan. Operator drone komersial juga memanfaatkan bakat mekanik senior yang telah meninggalkan penerbangan penumpang, katanya.
“Kami melihat lebih banyak pilot bertransisi ke karier ini,” tambahnya. “Bahkan pilot maskapai penerbangan melakukan operasi drone paruh waktu sekarang karena mereka memiliki waktu dan ketersediaan.”
Tetap Aman
Meskipun drone jauh lebih mudah diterbangkan daripada pesawat berawak, pilot harus mengetahui banyak keterampilan yang sama. Pilot yang beralih ke drone sudah memahami “budaya keselamatan”, kata Pucciarella. “Ini tempat untuk terbang dan mengawasi cuaca di cakrawala. Seberapa sering Anda harus melakukan perawatan preventif. Itu semua yang tertanam dalam penerbang berawak.”
Jika kekusutan dapat diatasi, pengiriman drone kemungkinan akan meningkat. Milind Dawande, profesor manajemen operasi di The University of Texas di Dallas, menulis dalam sebuah studi baru-baru ini bahwa industri perlu mengoordinasikan perjalanan drone dan meningkatkan persepsi publik tentang armada drone yang terbang di atas kepala. Makalah ini menunjukkan program percontohan yang menguji teknologi yang memandu drone menjauh dari area berbahaya seperti bandara.
"Akan masuk akal untuk mengasumsikan bahwa teknologi drone berkembang dengan cepat, dan kita akan melihat peluncuran komersial dalam skala yang lebih besar dalam waktu yang tidak terlalu lama," kata Dawande dalam rilis berita. -19 Pandemi mungkin akan mempercepat proses ini."
Pembaruan 9/2/2020 15:38 ET: Tony Pucciarella adalah Presiden MissionGO, bukan CEO. Kami telah memperbarui cerita yang sesuai.
