Rem anti-lock (ABS) dapat membantu Anda berhenti lebih pendek dan menghindari kecelakaan, tetapi penting untuk mengetahui cara menggunakan fitur keselamatan dasar mobil ini. Ada beberapa keadaan di mana ABS Anda tidak bekerja dengan baik, dan Anda harus mendekati sistem roda belakang dengan cara yang berbeda dari sistem roda empat.
Pertama, tentukan apakah mobil atau truk Anda memiliki ABS. Ini biasanya sangat sederhana, karena mobil dan truk yang dilengkapi ABS memiliki lampu ABS khusus di dasbor. Saat pertama kali menyalakan kunci atau menyalakan kendaraan, carilah lampu ABS berwarna kuning atau kuning.
Jika Anda tidak dapat menemukan lampu, tetapi Anda masih yakin mobil Anda dilengkapi dengan ABS, maka Anda dapat berkonsultasi dengan manual pemilik atau menghubungi dealer setempat.
Berikut adalah hal terpenting yang harus diingat untuk menjaga kebiasaan mengemudi ABS yang aman:
Tetap Injak Pedal Rem, Jangan Injak Rem
Mengendarai kendaraan yang dilengkapi dengan ABS dengan aman dan memanfaatkan sepenuhnya sistem ABS dapat menjadi kontra-intuitif bagi orang yang belajar mengemudi di kendaraan yang lebih tua. Alih-alih memompa rem untuk mencegahnya terkunci, Anda perlu menjaga tekanan yang stabil pada pedal saat Anda berada dalam situasi berhenti panik.
Memompa pedal rem saat panic stop mungkin terasa alami, tetapi sebenarnya itu akan melepaskan ABS sehingga berhenti bekerja. Karena sistem rem anti-lock di mobil Anda mampu mengerem lebih cepat daripada yang bisa Anda pompa, biarkan saja bekerja.
Saat ABS Anda Aktif, Anda Masih Bisa Mengemudi untuk Menghindari Rintangan
Saat Anda mempertahankan tekanan stabil pada pedal rem, ingatlah bahwa Anda masih dapat menyetir saat berhenti panik. Padahal, itulah salah satu kekuatan utama ABS. Karena roda tidak terkunci, Anda dapat mempertahankan kendali kendaraan secara efektif daripada membelok ke satu sisi atau sisi lain secara berbahaya.
Sementara ABS mungkin tidak dapat menghentikan Anda tepat waktu untuk menghindari tabrakan di setiap situasi, kemampuan untuk mempertahankan kendali, dan mengemudi melalui penghentian panik, dapat memungkinkan Anda untuk menghindari kendaraan lain, pejalan kaki, atau objek di jalur Anda.
Jangan Anggap Anda Memiliki Empat Roda ABS
Konsultasikan manual pemilik Anda, atau hubungi pabrikan kendaraan Anda, untuk memverifikasi jenis sistem ABS yang Anda miliki. Kebanyakan sistem ABS modern mencakup keempat roda, tetapi beberapa hanya berlaku untuk roda belakang. Sistem ini paling sering ditemukan pada truk dan van yang lebih tua.
Jika Anda mengendarai kendaraan yang hanya memiliki ABS roda belakang, roda depan Anda mungkin masih terkunci selama situasi berhenti panik. Anda masih akan berhenti lebih pendek karena ABS belakang, tetapi Anda dapat kehilangan kendali kendaraan jika roda depan terkunci.
Jika Anda mendapati diri Anda tidak dapat menyetir selama panic stop, dan Anda memiliki ABS roda belakang, Anda biasanya dapat memperoleh kembali kemampuan mengemudi dengan membiarkan pedal rem cukup lama untuk membuka kunci roda depan.
Ketahui Apa yang Diharapkan Saat ABS Masuk
Mengetahui bahwa Anda memiliki ABS dan benar-benar memanfaatkan teknologi yang menyelamatkan jiwa ini adalah dua hal yang sangat berbeda. Bahkan, pengemudi yang tidak curiga mungkin salah mengartikan tanda-tanda bahwa ABS telah masuk dan panik, yang mengakibatkan situasi yang lebih berbahaya.
Saat sistem rem anti-lock diaktifkan, Anda biasanya akan merasakan sensasi dengungan, getaran, atau getaran yang aneh pada pedal rem. Itu hanya berarti sistem telah diaktifkan, tetapi ini bisa mengejutkan pertama kali.
Jika Anda ingin melihat bagaimana rasanya, Anda dapat mencoba beberapa pemberhentian panik di tempat parkir kosong atau area lain di mana Anda benar-benar yakin tidak ada pejalan kaki atau mobil lain di sekitarnya.
Rem Anti-Lock Tidak Bekerja Dengan Baik di Beberapa Kondisi
Yang lebih penting daripada memahami kapan ABS Anda akan bekerja, dan bagaimana sistem bekerja, adalah mengetahui kapan Anda tidak dapat mengandalkannya. Sementara ABS sangat berguna, ia bekerja lebih baik dalam beberapa kondisi daripada yang lain.
Sistem pemanggangan anti-lock adalah yang terbaik di permukaan yang keras, termasuk jalan yang licin karena hujan, es, atau salju yang padat. Sebaliknya, ABS tidak bekerja dengan baik pada permukaan yang longgar seperti kerikil dan pasir.
Jika Anda mengalami situasi berhenti panik di salju, kerikil, atau pasir, jangan berharap ABS Anda menghentikan Anda tepat waktu, dan lakukan yang terbaik untuk mengarahkan benda apa pun di jalan Anda.
ABS Tidak Dapat Melakukan Segalanya Sendiri: Apakah Anda Memiliki Kontrol Traksi atau Stabilitas?
ABS dapat membantu Anda berhenti lebih cepat di sebagian besar situasi, tetapi itu tidak akan menggantikan praktik mengemudi yang tidak aman. Penelitian telah menunjukkan bahwa orang secara alami cenderung mengemudi lebih berbahaya ketika mereka berpikir sistem seperti ABS melindungi mereka, jadi sangat penting untuk mempertahankan kebiasaan mengemudi yang aman dan defensif bahkan ketika Anda memiliki ABS di mobil Anda.
Selain kebiasaan mengemudi yang aman, sejumlah sistem lain dapat membantu dalam situasi di mana ABS tidak. Sistem seperti kontrol traksi dan kontrol stabilitas, misalnya, dapat membantu jika Anda tergelincir atau berada dalam bahaya kehilangan kendali di tikungan, dan ABS Anda tidak akan membantu Anda di sana.
Terlepas dari fitur keselamatan di dalam mobil, praktik mengemudi yang aman selalu merupakan ide yang baik.
Perhatikan Lampu ABS yang Mengganggu itu
Apakah Anda tahu apa yang harus dilakukan saat lampu ABS Anda menyala? Sebagian besar pengemudi mengabaikan lampu peringatan di kendaraan mereka, karena lampu peringatan tidak selalu berarti kegagalan sistem yang terkait secara langsung dan sangat fatal.
Itu kurang lebih benar tentang lampu ABS, tetapi tetap sangat penting untuk memperhatikannya.
Saat lampu ABS Anda menyala, biasanya itu menandakan bahwa ada masalah dengan salah satu komponen di sistem ABS. Ini bisa berupa sensor kecepatan roda, atau sejumlah masalah lainnya, dan tidak ada cara untuk benar-benar mendiagnosis masalah tanpa menarik kode dan menggali lebih dalam.
Yang penting untuk diingat adalah bahwa kendaraan dengan lampu ABS yang menyala biasanya aman untuk dikendarai sampai Anda dapat membawanya ke bengkel untuk diperbaiki, tetapi Anda tidak boleh mengandalkan ABS yang menyala jika Anda masuk situasi berhenti panik.
Jadi jika lampu ABS Anda menyala, pastikan minyak rem sudah penuh, dan kendaraan masih berhenti secara normal, lalu kendarai dengan hati-hati sampai Anda bisa memeriksanya. Jika Anda mengalami situasi berhenti panik, dan Anda merasakan rem terkunci, bersiaplah untuk mengerem seperti yang Anda lakukan pada mobil tua dengan rem standar.
