Key Takeaways
- Anda dapat meminta BMW Anda untuk mengganti stasiun radio dan banyak hal lainnya dengan asisten pribadi barunya.
- Ini adalah bagian dari dorongan produsen mobil untuk mengemas sebanyak mungkin fitur ke dalam kendaraan, tanpa membebani pengemudi dengan informasi.
- Sistem akan memeriksa faktor eksternal seperti lalu lintas dan kondisi jalan sebelum berinteraksi dengan penumpang.
Asisten pribadi baru BMW yang didukung AI kemungkinan akan membuat mengemudi lebih aman dengan mengurangi gangguan, kata para ahli.
Asisten akan menjadi cara utama pengemudi berinteraksi dengan sistem infotainment iDrive 8 BMW. Pengemudi akan dapat memberi asisten nama yang dipersonalisasi dan menggunakan perintah verbal atau non-verbal untuk memunculkan berbagai fungsi dan aliran informasi di dalam kendaraan. Ini adalah bagian dari dorongan produsen mobil untuk mengemas sebanyak mungkin fitur ke dalam kendaraan, tanpa membebani pengemudi dengan informasi.
"Tujuan dari asisten pribadi yang diaktifkan oleh AI dan diaktifkan suara ini adalah untuk mengurangi kebutuhan pengemudi untuk berinteraksi secara visual dan fisik dengan layar digital mobil mereka untuk perintah, " Michael Burk, ahli infotainment mobil di produsen memori Micron, kata dalam sebuah wawancara email. "Mereka dapat mengurangi gangguan visual dan memungkinkan mengemudi yang lebih aman dengan mata tertuju ke jalan dan tangan di belakang kemudi."
AI Itu Mengawasimu
Asisten dirancang untuk bekerja dengan BMW Curved Display baru yang sangat keren, yang menggabungkan layar informasi 12,3 inci dan layar kontrol 14,9 inci menjadi satu unit, dan miring ke arah pengemudi.
Semuanya, asisten baru ini akan menawarkan pemrosesan bahasa alami, kontrol gerakan, dan pembelajaran mesin berbasis cloud untuk model BMW iX dan i4 mendatang. Ini akan memeriksa faktor eksternal, seperti lalu lintas dan kondisi jalan, sebelum berinteraksi dengan penumpang, dan juga akan mengontrol fungsi seperti kontrol iklim, pencahayaan sekitar, dan pemutaran audio
Mempersonalisasi pengalaman asisten, seperti yang telah dilakukan BMW, akan membuat pengalaman pengguna jauh lebih efisien dalam hal kegunaan dan reaktivitas aktif.
Ini banyak untuk asisten pribadi untuk mengelola di dalam mobil, tetapi bisa aman "jika dilakukan dengan benar," Mike Juran, CEO Altia, sebuah perusahaan yang mengkhususkan diri dalam antarmuka pengguna grafis, mengatakan dalam sebuah wawancara email. Tapi dia memperingatkan bahwa "itu benar-benar bisa berbahaya jika dilakukan dengan salah."
Untuk mencapai yang pertama, produsen mobil perlu mengintegrasikan umpan balik visual, audible, dan haptic yang menegaskan dan memperkuat semantik dan kosa kata yang dipelajari mobil.
"Melihat pada HUD Anda, respons yang mengomunikasikan apa yang dipahami kendaraan saat Anda memberikan perintah verbal atau isyarat sangat penting untuk keberhasilan interaksi," kata Juran.
"Jadi, sebagian besar mengapa OEM harus [juga] menjadi pemasok dan kurator asisten pribadi itu adalah karena [itu] satu-satunya pihak yang benar-benar memahami dan mengontrol semua komponen tentang bagaimana pengemudi dan penumpang berkomunikasi dengan kendaraan untuk menciptakan hubungan yang terintegrasi dan komprehensif ini."
Mengobrol dengan Mobil Anda di 55 MPH
Karena BMW membuat asisten pribadi sendiri, perusahaan dapat mengoptimalkan mobilnya, kata Juran.
"Mempersonalisasi pengalaman asisten, seperti yang telah dilakukan BMW, akan membuat pengalaman pengguna jauh lebih efisien dalam hal kegunaan dan reaktivitas aktif," tambahnya. "Ini membuat keselamatan dan reaktivitas kendaraan jauh lebih baik ketika kebutuhan pengemudi menjadi sangat penting."
Misalnya, ketika seorang pengemudi mengatakan "mencairkan", BMW akan tahu bahwa mereka sedang berada di Wisconsin pada bulan Februari. "Asisten," kata Juran, "akan dapat bereaksi lebih baik dan lebih sengaja ketika mobil mampu memproses seluk-beluk dan nuansa gaya komunikasi pribadi dan kebutuhan khusus, seperti kebutuhan lingkungan dalam hal ini."
Sistem BMW lebih baik dalam memahami perintah lisan daripada kebanyakan asisten mobil cerdas, tetapi tidak ada yang sempurna, Brian Moody, editor eksekutif di Autotrader, situs perdagangan mobil bekas, mengatakan dalam sebuah wawancara email.
"Sistem Lincoln sangat terkenal karena menggabungkan perangkat keras-tombol yang terletak sempurna di bagian atas roda kemudi," katanya. "Masa depan teknologi ini akan menjadi perpaduan bertahap antara AI di rumah, telepon, dan mobil - kita sudah dapat melihat beberapa di antaranya dimulai dengan kunci pintar Hyundai di mana ponsel Anda mengontrol banyak fitur mobil, termasuk membuka kunci dan valet-like. berbagi kunci."
