Key Takeaways
- Van listrik baru FedEx dirancang bebas dari kendala tenaga gas.
- Kendaraan baru yang dipasok BrightDrop jauh lebih mudah digunakan.
- Pengiriman listrik sangat penting untuk mengurangi polusi kota.
Van pengiriman listrik baru FedEx menurunkan mesin bensin, tetapi mereka juga menambahkan semua jenis fitur hebat untuk pengemudi.
Kota-kota besar seperti London, Paris, dan Barcelona berkomitmen untuk mengurangi polusi, yang berarti bahwa mereka berencana untuk menyingkirkan kendaraan bertenaga gas sama sekali. Dan sementara angkutan umum yang baik dan infrastruktur sepeda memungkinkan larangan total terhadap kendaraan pribadi, pengiriman tidak begitu mudah. Jawabannya adalah kendaraan pengiriman listrik, yang mengurangi kebisingan dan polusi udara di kota-kota dan menggunakan lebih sedikit energi secara keseluruhan.
Dan EV (kendaraan listrik) FedEx baru, dari GM BrightDrop, menunjukkan seperti apa masa depan ini.
"Pengiriman di kota melibatkan jarak pendek per hari, banyak mulai dan berhenti. Ini adalah aplikasi yang sempurna untuk sebuah EV van, " Willett Kempton, profesor teknik listrik dan komputer di University of Delaware, mengatakan kepada Lifewire melalui email.
Pengiriman Listrik
EV sangat cocok untuk pengiriman kota. Sangat sempurna sehingga pengiriman susu dari rumah ke rumah setiap hari di Inggris menggunakan 'pengapung susu' listrik pada tahun 1960-an dan seterusnya ketika teknologi baterai masih dalam masa kegelapan.
Kendaraan listrik tidak berisik (kecuali ada ratusan botol susu kosong yang bergemerincing di belakang), mereka tidak perlu mematikan mesin dan memulai hanya untuk bergerak sejauh lima puluh kaki di jalan, dan mereka tidak mengeluarkan polusi.
"EV berakselerasi lebih cepat pada kecepatan rendah daripada kendaraan berbahan bakar bensin, yang ideal untuk van pengiriman yang mungkin perlu sering berhenti dan berakselerasi," insinyur listrik yang berbasis di Norwegia Bjorn Kvaale mengatakan kepada Lifewire melalui email.
Dan rute pengiriman kota yang padat sangat bagus, karena mereka mengemas banyak pengiriman dalam jarak beberapa mil. Kisaran EV modern lebih dari cukup untuk menyelesaikan pekerjaan sehari.
FedEx's BrightDrop van memiliki jangkauan 250 mil, memiliki pintu yang terbuka secara otomatis ketika pengemudi pindah ke taman, dan kurangnya mesin dan terowongan transmisi pusat berarti lebih banyak ruang di dalam dan langkah yang lebih rendah untuk pengemudi.
Ini bisa menjadi model untuk semua EV, bukan hanya van pengiriman. Mengapa mobil listrik harus meniru kendaraan bertenaga gas multi-ton? Sebuah mobil kota pribadi mungkin lebih kecil, hanya membawa dua orang, dan menyukai ringan, kemudahan parkir, dan efisiensi bahan bakar daripada kecepatan, ukuran, dan kapasitas tempat duduk yang terbuang.
Pengiriman di kota melibatkan jarak pendek per hari, banyak mulai dan berhenti. Ini adalah aplikasi yang sempurna untuk sebuah EV van.
Pembersih
Sekarang, semua listrik itu harus datang dari suatu tempat. Sebaiknya berasal dari sumber terbarukan seperti matahari atau angin. Namun, bahkan ketika daya dihasilkan dengan cara lama yang buruk, EV tidak hanya tentang memindahkan polusi dari kota dan ke tempat lain.
"Bahkan di wilayah yang menggunakan bahan bakar fosil, EV masih lebih efisien daripada kendaraan berbahan bakar bensin karena pembangkit listrik lebih efisien dalam mengubah bahan bakar fosil menjadi listrik daripada mesin mobil," kata Kvaale.
Tapi bagaimana dengan langkah selanjutnya? Jika kita bisa membuang van bertenaga gas, mengapa tidak membuang van sama sekali? Tergantung di mana Anda tinggal, Anda mungkin sudah melihat tahap selanjutnya: Sepeda listrik dan kendaraan bertenaga pedal berbantuan listrik.
Pengiriman Sepeda
Sepeda, dan kendaraan yang berdekatan dengan sepeda, juga ideal untuk pengiriman kota, meskipun jelas tidak semuanya. Di kota-kota Jerman, surat tiba dengan sepeda kuning, penuh dengan peti kemas, dan hari ini lebih sering dengan bantuan listrik-ini berjalan di segala cuaca, termasuk di bawah titik beku, di musim dingin bersalju.
Yang umum di tempat lain adalah hibrida listrik/pedal yang digunakan oleh FedEx dan lainnya, biasanya dengan kabin beratap dan sering kali dengan posisi mengayuh bersandar.
"Pengiriman bertenaga pedal lebih ramah lingkungan, lebih rendah CO2, dan lebih rendah polusi udara, dan mungkin lebih murah, " kata Kempton.
Sepeda ini cocok untuk pengiriman jarak pendek yang lebih kecil, tetapi tidak untuk mengantarkan sofa.
"Alasan kami tidak bisa begitu saja beralih ke kendaraan pengiriman bertenaga pedal adalah karena gudang-gudang ini sering terletak puluhan mil jauhnya dari kota-kota besar, sehingga tidak praktis," kata Kvaale.
Pengiriman ke rumah tidak akan berhenti dalam waktu dekat, dan dengan pandemi yang sedang berlangsung dan selera belanja online kami, mereka mungkin akan menjadi lebih populer.
Pada saat yang sama, kita perlu mengurangi polusi di kota-kota kita. Dan kendaraan pengiriman adalah tempat yang tepat untuk bereksperimen, sebagian karena operatornya adalah bisnis dan dapat memprioritaskan efisiensi daripada kebiasaan, dan sebagian karena pengemudi akan mengemudikan apa pun yang harus mereka kendarai, tidak seperti pembeli pribadi yang akan tetap berpegang pada apa yang mereka ketahui, meskipun itu buruk bagi mereka dan orang lain.
Kota bebas mobil tidak dapat segera hadir, dan ini adalah langkah kecil ke arah yang benar.
