Key Takeaways
- Para peneliti sedang mengerjakan kendaraan bawah air otonom baru untuk mempelajari perubahan di lautan.
- Seorang profesor MIT menggunakan teknik komputer canggih untuk mengembangkan sirip untuk robot bawah air.
- Data yang dikumpulkan oleh robot bawah air dapat meningkatkan model perubahan iklim.
Generasi baru kendaraan bawah air otonom (AUV) dapat merevolusi eksplorasi bawah laut dan menjelaskan pemanasan laut.
Beberapa kendaraan bawah air baru, seperti proyek Mare-IT, dirancang untuk keperluan industri seperti memeriksa rig pengeboran atau turbin angin. Robot bawah air proyek dengan dua tangan digunakan untuk tugas inspeksi dan pemeliharaan yang kompleks. Tetapi para peneliti mengatakan kebutuhan yang lebih mendesak adalah eksplorasi ilmiah.
"Kita perlu mengukur jumlah panas yang diserap laut dan atmosfer setiap tahun," Hugh Roarty, seorang insinyur kelautan di Universitas Rutgers dan Anggota IEEE, mengatakan kepada Lifewire dalam sebuah wawancara email. "Ini akan membantu memberikan panduan tentang model iklim yang kami gunakan untuk membuat keputusan dan membentuk kebijakan."
Drone Bawah Air
Proyek Mare-IT mencontohkan bagaimana kendaraan bawah air menjadi lebih seperti robot.
Kerajinan Sotong yang dibuat oleh Mare-IT memiliki dua sistem pencengkeram laut dalam yang terpasang di sisi perutnya untuk memanipulasi objek di bawah air. Karena desain khusus dan kontrol berbasis AI, ia dapat mengubah pusat gravitasi dan daya apungnya selama menyelam serta mengadopsi dan mempertahankan orientasi apa pun.
Insinyur kelautan juga menggunakan kemajuan dalam komputasi untuk membuat sirip ikan yang fleksibel dan berubah bentuk untuk digunakan dalam robotika bawah air. Profesor MIT Wim van Rees dan timnya menggunakan pendekatan simulasi numerik untuk mengeksplorasi desain perangkat bawah air yang memiliki peningkatan derajat kebebasan, seperti sirip seperti ikan.
"Ikan memiliki otot internal yang rumit untuk menyesuaikan bentuk tubuh dan siripnya yang tepat," kata van Rees dalam rilis berita. "Ini memungkinkan mereka untuk mendorong diri mereka sendiri dengan berbagai cara, jauh melampaui apa yang dapat dilakukan kendaraan buatan manusia dalam hal kemampuan manuver, kelincahan, atau adaptif."
Teknik yang dipelopori oleh van Rees dapat menghasilkan UAV jenis baru. Platform dan kendaraan otonom yang lebih baik memungkinkan peneliti melakukan pengukuran yang terlalu mahal untuk kapal penelitian, kata Roarty.
Eyes on the Deep
Memperoleh gambaran yang lebih baik tentang apa yang ada di bawah air dapat membantu kita memahami apa yang terjadi di seluruh planet ini. Lautan menutupi 70 persen bumi, tetapi sejauh ini, hanya 20 persen permukaan yang telah dipetakan, Graeme Rae, CEO perusahaan riset kelautan Hyperkelp, mengatakan kepada Lifewire dalam sebuah wawancara email.
"Namun, pemetaan permukaan tidak memberi tahu Anda apa yang hidup di sana dan seperti apa kondisinya, dan dengan sejumlah besar spesies tak dikenal yang hidup di lautan," tambahnya. "Kita perlu memahami bagaimana mereka hidup bersama dan berinteraksi satu sama lain dan bagaimana perubahan iklim mempengaruhi mereka."
Untuk mempelajari laut secara efektif, para peneliti membutuhkan pengukuran di tempat dengan kamera dan orang-orang di kapal selam. Saat ini, hanya ada sekitar 10 kendaraan berawak di dunia yang mampu melakukan penelitian intensif ini, kata Rae.
"Bayangkan mencoba memahami cuaca, flora, dan fauna seluruh Amerika Serikat dengan mendaratkan Cessna di satu lokasi, tinggal beberapa jam, mengambil beberapa gambar dan pengukuran, lalu pergi," katanya. "Seperti itulah misi kru ke dasar laut."
Perusahaan Rae, HyperKelp, sedang mengerjakan sistem untuk memantau air lelehan glasial yang keluar dari Greenland. Para ilmuwan membutuhkan sensor yang dapat tetap berada di stasiun dan mengukur salinitas dan profil suhu di berbagai kedalaman untuk mendapatkan gambaran yang jelas tentang seberapa cepat gletser mencair, kata Rae. Pengukuran dapat memberikan perkiraan yang lebih baik tentang kenaikan permukaan laut global.
"Pendekatan kami adalah menjadi pengukuran berbasis pelampung persisten yang dapat mengukur dan melaporkan selama beberapa bulan atau bahkan bertahun-tahun di tempat yang sama," kata Rae.
Robot bawah air bahkan dapat menemukan sumber makanan baru, Terry Tamminen, CEO AltaSea, mengatakan kepada Lifewire dalam sebuah wawancara email. Nirlabanya bermitra dengan kapal selam berteknologi tinggi yang inovatif.
"Rumput laut dapat menjadi sumber baru pangan, bahan bakar, energi, obat-obatan, bahan industri, dan penyimpan karbon yang besar," katanya.
