Saya biasanya mendapatkan satu hingga dua pertanyaan sebulan dari teman, keluarga, dan kenalan tentang pembelian EV. Sebagian besar dari mereka bertanya "mobil mana yang harus saya beli?" adalah tentang gas dan hibrida. Orang itu sudah memikirkan mobil dan, sungguh, mereka hanya ingin saya mengatakan, "itu pilihan yang bagus."
Kemudian harga gas melonjak. Kemudian mereka berduri lagi. Kemarin, saya membayar lebih dari $6 per galon untuk bensin. Maka tidak heran jika beberapa kali dalam sehari saya ditanya, “EV mana yang harus saya beli?” Sayangnya, sementara saya senang bahwa lebih banyak orang datang ke mobil listrik, selain menjadi waktu terburuk untuk mengisi mobil Anda dalam beberapa dekade, ini juga waktu terburuk untuk membeli mobil. Mobil apa saja.
Jadi, inilah beberapa tips yang mungkin dapat membantu Anda mengatasi kegilaan ini.
Apa yang Anda Kendarai Sekarang
Saya di sini bukan untuk menilai pembelian Anda sebelumnya dan kendaraan saat ini. Itu untuk memilah rekening bank Anda. Tetapi jika kendaraan harian Anda adalah sesuatu yang mendapat kurang dari 20 mil per galon, ini mungkin waktu yang sulit untuk keseimbangan itu. Tetapi hanya karena Anda mengendarai truk ukuran penuh yang diangkat dan memiliki roda seukuran Miatas di atasnya, tidak berarti Anda harus lari untuk membeli EV segera. Anda perlu melakukan beberapa perhitungan.
Pertama, berapa mil Anda berkendara sehari? Jika Anda mengemudi rata-rata kurang dari 20 mil sehari, Anda mungkin bisa lolos hanya dengan membayar bensin yang sangat mahal untuk satu tahun atau lebih. Situs ekonomi bahan bakar EPA akan memberi tahu Anda berapa kW dan galon bensin yang akan digunakan mobil untuk menempuh jarak 100 mil. Cari tahu berapa banyak galon gas dan harga per kW yang dikenakan oleh utilitas lokal Anda selama jam sibuk untuk mengetahui berapa banyak uang yang akan Anda hemat.
Baru-baru ini saya mengetahui bahwa mengendarai Subaru BRZ 100 mil 2014 saya berharga $18, sementara mengendarai Hyundai Kona listrik 100 mil 2022 saya berharga $6. Saat itulah harga gas $5 per galon. Sekali lagi, saya membayar lebih dari $6 untuk bensin kemarin.
Kedua, EV masih mahal. Jika Anda telah melunasi mobil Anda dan mobil Anda berfungsi dengan baik, menjualnya untuk EV baru yang akan memasukkan pembayaran bulanan ke dalam anggaran Anda mungkin bukan rencana terbaik.
Tetapi meskipun ekonomi masuk akal, tidak akan mudah untuk beralih.
Masalah
Akan sangat bagus untuk memberitahu orang-orang untuk pergi ke dealer lokal mereka, menukar pemboros bensin mereka, dan pulang dengan EV. Tapi bukan itu cara kerjanya sekarang.
Masalah rantai pasokan telah sangat mengurangi produksi kendaraan, dan di sisi dealer, persediaan yang tersedia. Jadi, untuk mengatasi kekurangan kendaraan di ruang pamer mereka, dealer menaikkan harga kendaraan hingga ribuan dolar. Saya pribadi pernah melihat mobil seharga $30.000 dengan markup $15.000. Itu $45.000 untuk kendaraan $30.000. Ini adalah penawaran dan permintaan. Pasokan sangat sedikit dan permintaan sangat tinggi. Saat ini, itulah situasi dengan EV.
… selain menjadi waktu terburuk untuk mengisi mobil Anda dalam beberapa dekade, ini juga waktu terburuk untuk membeli mobil.
Memesan EV dari pembuat mobil tidak lebih baik. Jika Anda dapat menegosiasikan harga yang tidak penuh dengan markup gila, itu akan memakan waktu berbulan-bulan sebelum kendaraan Anda muncul. Pembuat mobil sedang membangun kendaraan secepat mungkin, tetapi hambatan rantai pasokan membuat sulit untuk mengirimkan kendaraan ke pelanggan.
Solusi (Semacam)
Tidak ada satu ukuran yang cocok untuk semua solusi untuk situasi ini, tetapi berikut adalah beberapa tips.
Untuk memulai, beli dari inventaris yang tersedia. Jika Anda sedang terburu-buru untuk meninggalkan bensin, ketahuilah bahwa memesan mobil kemungkinan akan memakan waktu berbulan-bulan atau bahkan setahun sebelum dikirimkan. Jika Anda orang yang sabar, keren. Jika tidak, dan kendaraan Anda saat ini menghabiskan tabungan Anda, lihat stok yang tersedia.
Anda juga harus memeriksa EV yang telah ada selama beberapa waktu. Hyundai Kona Electric, Nissan Leaf, Kia Niro EV, dan Chevy Bolt telah ada selama bertahun-tahun dan kemungkinan tidak akan memiliki markup yang absurd. Ini semua memiliki nomor jangkauan yang solid dan, dalam keadaan darurat, dapat menenangkan keinginan Anda untuk menghemat uang saat mengemudi. EV terbaru dan paling bersinar mungkin spektakuler, tetapi permintaannya juga tinggi, dan itu mungkin berarti markup yang besar.
Untuk menghemat sedikit uang, temukan dealer dengan riwayat hanya mengenakan biaya MSRP atau hanya menambahkan sedikit markup. Bicaralah dengan teman-teman tentang di mana mereka membeli kendaraan mereka dan lihat seperti apa pengalamannya. Sementara beberapa dari kenaikan harga ini tampak seperti kriminal, dealer juga perlu menghasilkan uang. Masalahnya adalah mencongkel.
Dan jika Anda berbelanja online, pastikan Anda mendapatkan harga kendaraan sebelum pergi ke dealer. Ketika kami berbelanja untuk Kona kami, beberapa dealer menolak untuk membagikan harga kendaraan mereka. Waktu saya sangat berharga, begitu juga waktu Anda. Jika mereka tidak dapat memberikan harga mobil sebelum Anda muncul di tempat mereka, maka ada kemungkinan besar akan ada kejutan stiker.
Omong-omong, jangan lupa untuk melihat plug-in hybrid juga. Mereka biasanya memiliki jangkauan EV 20 mil atau lebih sebelum mesin bensin dinyalakan. Ini yang terbaik dari kedua dunia. Jika Anda ingin mengganti satu-satunya kendaraan Anda dan perlu melakukan perjalanan jarak jauh secara teratur, hibrida plug-in mungkin merupakan pengganti yang baik dan langkah yang bagus untuk menggunakan EV penuh.
Terakhir, jika Anda menyukai EV yang mungkin menjadi tiket Anda ke dunia tanpa pompa bensin, kendarailah. Anda dapat membeli atau melakukan apa yang saya lakukan dan sewa. Temukan saja tempat yang layak untuk bisnis Anda.
Le Sigh
Kenyataannya adalah ini adalah waktu terburuk untuk membeli kendaraan, kendaraan apa pun. Di waktu lain, peralihan ke EV kemungkinan tidak akan terlalu menyakitkan. Anda dapat menukar satu pembayaran dengan pembayaran lainnya dan mendapatkan keuntungan berupa kredit pajak, menurunkan biaya bahan bakar, dan mengurangi perawatan.
Sebaliknya, masalah rantai pasokan dan kekurangan chip telah membuat pembuatan kendaraan menjadi lebih sulit, mengakibatkan harga yang lebih tinggi dan waktu tunggu yang lebih lama. Jika Anda bisa menunda selama satu tahun, lakukanlah. Tetapi jika Anda menghabiskan lebih banyak uang untuk bensin daripada yang Anda rasa nyaman, dan itu masuk akal secara finansial, maka tentu saja, ambil risiko. Bersiaplah.
