Mulai terlihat seperti menyapu. Kemudian sangat jelas bahwa itulah yang terjadi di luar satu kategori. Di New York International Auto Show, World Car Awards mengumumkan pemenangnya dalam berbagai kategori, dan pemenang utamanya adalah Hyundai Ioniq 5, membawa pulang tiga penghargaan.
Bagi siapa pun yang memperhatikan panen kendaraan tahun ini, ini bukanlah kejutan. Sebenarnya, bagi siapa pun yang memperhatikan dunia otomotif, hal ini seharusnya tidak mengejutkan. Tanaman EV saat ini bukan hanya EV yang bagus, mereka juga mobil yang hebat terlepas dari powertrainnya. Faktanya, menurut lebih dari 100 jurnalis dari seluruh yang terbaik, mereka adalah mobil baru terbaik di jalan saat ini.
Pertama, pengungkapan penuh: Saya juri World Car Awards (WCA). Setiap tahun, saya dan juri lainnya-selain mobil reguler kami yang melaporkan dan meninjau tugas-mengendarai lusinan kendaraan untuk melihat mana yang terbaik dari yang terbaik dan memilih. Hasil dari semua waktu di belakang kemudi adalah apa yang diumumkan awal minggu ini.
Jika reaksi Anda adalah, "apa sih penghargaan World Car of the Year?" Izinkan saya mengarahkan Anda ke sebuah penghargaan kecil yang dikenal sebagai MotorTrend Car of the Year, yaitu Lucid Air.
Aturan EV
Sejujurnya, memilih Hyundai Ioniq 5 bukanlah keputusan yang sulit. Ini adalah kendaraan yang luar biasa dari atas ke bawah dan salah satu kendaraan baru favorit saya yang diperkenalkan dalam beberapa tahun terakhir. Crossover berbentuk hatchback ini memenangkan car of the year, EV of the year, dan design of the year, semuanya layak. Bergaya, menyenangkan untuk dikendarai, memiliki banyak daya, sangat lapang, sangat efisien, dan dapat mengisi daya dari 10% hingga 80% hanya dalam 18 menit dengan pengisi daya cepat DC yang kompatibel.
Itu dengan harga awal $40.000, yang hanya $6.000 lebih mahal dari Hyundai Kona Electric di jalan masuk saya. Dengan kata lain, ini adalah lompatan besar bagi produsen mobil yang telah menghadirkan EV berkualitas.
Di sisi performa, Audi E-Tron GT mengungguli mobil sport bertenaga gas tradisional untuk memenangkan kendaraan performa terbaik tahun ini. Sekali lagi, bukan kejutan. Ini adalah sedan sport fantastis dari Audi yang telah saya kendarai beberapa kali (termasuk di trek es) dan merupakan ledakan di belakang kemudi. Itulah atribut yang Anda inginkan dari kendaraan performa.
Lalu ada kendaraan mewah tahun ini, yang dimenangkan Mercedes dengan sedan EQS-nya. Sekali lagi, kendaraan luar biasa yang kebetulan merupakan EV dan sesuatu yang sebagian besar dari kita tidak mampu beli karena harga awal $ 102.000. Anda tahu, seperti kebanyakan kendaraan mewah. Ini membawa kita ke kategori terakhir.
Perkotaan Terbaik dan Masalah Harga
Kendaraan perkotaan terbaik tahun ini adalah Toyota Yaris Cross. Seperti semua Toyota, ini adalah kendaraan solid yang kemungkinan akan bertahan hingga akhir zaman. Namun, jangan repot-repot mencarinya di Toyota Showroom terdekat Anda, karena tidak tersedia di AS, tetapi ini adalah kendaraan kecil dan murah untuk berkeliling kota. Masalahnya, tidak ada satu pun kendaraan dalam kategori EV karena kendaraan listrik masih mahal (relatif) dan, sebagian besar di negara ini, agak besar.
Masalahnya adalah orang Amerika masih menginginkan mobil yang banyak dan besar. Bahkan jika perjalanan harian kurang dari 40 mil sehari dan yang paling banyak kami angkut adalah bahan makanan, kami menuntut jangkauan 300 mil dan ruang yang cukup untuk menyimpan Diet Coke selama setahun. Anda tahu, untuk jaga-jaga.
Di luar Mini Cooper SE, belum ada EV kecil dan murah di pasaran. Mudah-mudahan, mereka segera hadir karena jika EV ingin menyapu penghargaan, perlu ada EV untuk setiap pasar.
Tapi faktanya tetap ada. Saatnya berhenti bertanya-tanya apakah EV bagus. Jika jurnalis otomotif dengan pengalaman puluhan tahun telah setuju bahwa EV itu hebat, sudah saatnya mereka yang berada di pagar EV meluangkan waktu untuk benar-benar mengendarainya.
Ingin tahu lebih banyak tentang EV? Kami memiliki seluruh bagian yang didedikasikan untuk kendaraan listrik!
