Selain alternator, baterai adalah komponen terpenting dalam sistem kelistrikan mobil. Ini menyediakan jus untuk menjalankan semua elektronik mewah Anda saat mesin tidak bekerja, dan saat mesin hidup, ia memainkan peran penting dalam berfungsinya regulator tegangan alternator.
Tidak seperti sistem kelistrikan kuno yang menggunakan generator dan dapat berfungsi tanpa baterai, sistem kelistrikan otomotif modern membutuhkan baterai agar dapat berfungsi dengan baik. Baterai mati berarti mobil yang tidak mau hidup, dan alternator yang harus bekerja terlalu keras hingga berpotensi rusak-itulah sebabnya sangat penting untuk memahami cara mengisi dan merawat mobil dengan benar dan aman. baterai.
Apa yang Mengisi Baterai Mobil?
Ada dua cara untuk mengisi baterai mobil: dengan alternator, atau dengan pengisi daya eksternal. Dalam keadaan normal, alternator mengisi baterai setiap kali mesin hidup. Saat baterai mati, pengisi daya eksternal adalah cara terbaik untuk mengisinya kembali.
Inilah sebabnya sebagian besar penggunaan baterai normal, seperti menyalakan radio atau lampu dome saat mesin mati, diisi ulang secara alami saat Anda menghidupkan mobil berikutnya. Saat RPM mesin meningkat, kemampuan alternator untuk menghasilkan listrik juga meningkat, dan daya apa pun yang tidak digunakan oleh aksesori seperti lampu depan Anda tersedia untuk mengisi baterai.
Sisi sebaliknya adalah, dalam beberapa kasus, alternator Anda mungkin tidak dapat memasok daya yang cukup untuk menjalankan semua aksesori Anda. Misalnya, jika Anda menyalakan AC, wiper, lampu depan, radio, dan aksesori lainnya saat Anda berhenti di lampu lalu lintas, Anda dapat membuat beban yang lebih besar daripada yang dapat ditangani oleh alternator Anda. Ketika ini terjadi, daya yang tersimpan dalam baterai akan berkurang.
Berapa Daya Tahan Baterai?
Bila diisi dengan benar, dan dalam keadaan baik, aki mobil biasanya akan membaca sekitar 12,4 hingga 12,6 volt dan memiliki kapasitas cadangan yang cukup untuk memberi daya pada beban 25A selama sembilan hingga 15 jam. Setelah baterai diberi beban seperti itu selama jangka waktu tersebut, tegangan akan turun di bawah 10,5 volt, dan baterai mungkin tidak akan dapat menghidupkan mobil.
Meskipun masing-masing baterai diberi peringkat untuk menunjukkan berapa lama mereka dapat memberikan daya ke beban tertentu sebelum turun di bawah tegangan kritis, sebaiknya hindari penggunaan jenis ini pada baterai otomotif biasa. Jika Anda menguras aki mobil terlalu lama, Anda justru dapat merusak kemampuannya untuk mengisi daya di kemudian hari.
Suhu yang ekstrem, dan keausan yang terjadi selama siklus pengisian dan pemakaian normal, dapat mengurangi kapasitas cadangan, itulah sebabnya Anda dapat kembali ke baterai mati setelah membiarkan lampu depan menyala saat menjalankan tugas singkat, saat dalam situasi lain, Anda mungkin dapat membiarkannya sepanjang hari dan masih menghidupkan mesin dengan baik.
Mengisi Baterai Mobil
Ketika alternator tidak berfungsi, atau ketika baterai habis hingga tidak dapat menghidupkan mesin, cara lain untuk mengisi baterai mobil adalah dengan menggunakan pengisi daya eksternal.
Pengisi daya baterai mobil menggunakan daya AC dan menyediakan 12V DC pada tegangan yang relatif rendah, yang merupakan cara terbaik untuk mengisi daya baterai yang benar-benar mati. Mengisi baterai mati dengan tegangan yang terlalu tinggi dapat meningkatkan pelepasan gas hidrogen, yang pada gilirannya dapat mengakibatkan situasi berbahaya di mana baterai dapat meledak.
Inilah mengapa penting untuk berhati-hati saat memasang pengisi daya baterai mobil seperti yang Anda lakukan saat memasang kabel jumper, dan juga mengapa sering kali menggunakan pengisi daya tetesan merupakan ide yang baik.
Cara Menghubungkan Pengisi Daya Aki Mobil
Menyambungkan pengisi daya baterai mobil sangat mirip dengan menyalakan mobil:
- Periksa untuk memastikan pengisi daya baterai Anda mati. Jika ragu, cabut.
- Sambungkan kabel positif dari pengisi daya ke terminal positif pada baterai Anda.
-
Sambungkan kabel negatif pada pengisi daya ke ground yang baik.
Jika Anda menghubungkan kabel negatif ke terminal negatif pada baterai Anda, berhati-hatilah agar tidak menyentuh, memindahkan, atau melepaskan kabel saat baterai sedang diisi.
- Setel pengisi daya baterai Anda ke voltase dan arus listrik yang sesuai.
- Nyalakan pengisi daya Anda, atau colokkan jika perlu, dan atur penghitung waktu jika dilengkapi dengan pengisi daya.
Mengisi Baterai Mobil Dengan Kabel Jumper
Dengan mengingat hal itu, dimungkinkan juga untuk memberikan tingkat pengisian daya tertentu ke baterai mati melalui kabel jumper, meskipun ada beberapa risiko yang terlibat. Setelah memasang kabel jumper dari kendaraan donor ke aki dan mesin atau rangka kendaraan dengan aki mati, menghidupkan dan menjalankan kendaraan donor untuk beberapa saat akan memungkinkan alternatornya mengisi aki yang mati.
Selama proses ini, semua aksesori di kendaraan donor harus dimatikan, atau alternator mungkin tidak memiliki cukup sisa daya untuk mengisi baterai yang mati. Bergantung pada seberapa mati baterai yang mati, beberapa menit biasanya akan memberikan muatan permukaan yang cukup untuk membuat semuanya berputar.
Setelah menerima jump start, alternator di dalam mobil dengan baterai mati akan mengambil alih, dan selama tidak terlalu banyak aksesori yang berjalan, cukup dengan mengemudikan mobil akan memungkinkan baterai untuk diisi ulang. Namun, alternator tidak benar-benar dirancang untuk mengisi baterai yang benar-benar mati, jadi memasang pengisi daya baterai masih merupakan ide yang cukup bagus bahkan setelah menerima lompatan awal.
Merawat Aki Mobil
Selain memastikan baterai mempertahankan tingkat pengisian yang baik, terutama dengan tidak membiarkan lampu depan menyala semalaman, sebagian besar baterai otomotif memerlukan perawatan rutin berupa pemeriksaan level elektrolit dan berat jenis.
Elektrolit, yang merupakan larutan asam sulfat dan air, harus selalu menutupi pelat timbal di setiap sel, karena mengekspos pelat ke udara dapat menyebabkan masalah dari waktu ke waktu.
Jika berat jenis rendah di semua sel, biasanya baterai perlu diisi. Jika berat jenis tetap rendah setelah pengisian baterai, itu biasanya merupakan indikator yang baik bahwa baterai harus diganti. Jika berat jenis hanya rendah dalam satu sel, itu menunjukkan kesalahan internal, dalam hal ini pengisian baterai sebenarnya bisa berbahaya.
Meskipun alternator kendaraan mampu menjaga daya baterainya tetap terisi dalam keadaan normal, baterai mati karena berbagai alasan, dan ada juga saatnya dalam masa pakai setiap aki mobil ketika sudah waktunya untuk hidup.
