Key Takeaways
- Carsharing adalah layanan penyewaan mobil pribadi yang memungkinkan pengemudi menyewa mobil per jam dari pemilik kendaraan atau perusahaan rental.
- Para ahli mengatakan berbagi mobil sedang meningkat karena memenuhi kebutuhan mobilitas dan menyediakan akses ke lebih banyak pilihan kendaraan.
- Beberapa pengguna mengingatkan bahwa berbagi mobil mungkin bukan pilihan terbaik jika Anda adalah pemilik kendaraan.
Carsharing menjadi cara yang populer untuk memecahkan dilema kepemilikan mobil, dan para analis memperkirakan industri ini akan terus tumbuh dan berinovasi, tetapi tidak semua pemilik kendaraan berpikir bahwa berbagi mobil adalah ide yang bagus.
Sebuah studi baru-baru ini dari perusahaan riset pasar Frost & Sullivan menemukan bahwa pasar berbagi mobil global diperkirakan akan tumbuh dari lebih dari 7 juta anggota dan 112.000 kendaraan pada tahun 2015, menjadi 36 juta anggota dan 427.000 kendaraan pada tahun 2025. Dengan merek-merek mapan seperti Turo dan Zipcar yang sudah memimpin pasar, aplikasi baru yang memasuki persaingan perlu membangun kepercayaan dan menjadi kreatif bagi pemilik untuk memahami nilai carsharing.
"Secara garis besar, ada dua jenis layanan berbagi mobil: peer-to-peer dan business-to-consumer," Ioannis Bellos, profesor asosiasi Sekolah Bisnis Universitas George Mason, mengatakan dalam email ke Lifewire. Contoh P2P adalah Turo dan Getaround, sedangkan Zipcar adalah contoh business-to-consumer.
"Di kedua program, pengguna membayar untuk mengendarai mobil yang tidak mereka miliki," kata Bellos. "Uber dan Lyft memberi pengguna kesempatan untuk memenuhi kebutuhan mobilitas harian, tetapi Turo menawarkan persewaan jangka panjang dan menyediakan akses ke lebih banyak model mobil eksotis."
Carsharing Masih Menemukan Niche
The Wall Street Journal melaporkan bahwa aplikasi berbagi mobil populer Turo mencatatkan laba kuartal pertama dan meningkatkan pendapatan sebesar 7% selama pandemi. Aplikasi ini memberi pemilik mobil kesempatan untuk menyewakan kendaraan mereka kepada pengemudi mana pun yang juga menggunakan aplikasi.
"Saya tidak mengharapkan hal-hal dalam industri ini untuk diselesaikan dalam waktu dekat," kata Bellos. "Saya berharap untuk melihat eksperimen lanjutan dari penyedia pihak ketiga dan produsen mobil dengan pilihan mobilitas yang berbeda. Ini seperti teka-teki dan tujuannya adalah untuk mengetahui bagaimana bagian yang berbeda cocok satu sama lain."
Tidak semua orang menyukai ide menggunakan aplikasi untuk berbagi kendaraan dengan orang lain yang tidak berkepentingan.
"Jangan sewa mobil Anda kecuali Anda ingin mobil itu dihancurkan," kata penduduk Florida Mike Arman dalam email ke Lifewire. "Orang-orang yang diuntungkan adalah penyedia aplikasi dan peminjam, yang mendapatkan kendali penuh atas aset yang mahal dan rumit hanya dengan beberapa dolar."
Arman telah terlibat dengan bisnis penyewaan kendaraan beberapa kali dan tidak memberikan sambutan hangat. Dalam pengalamannya, dia merasa mobil disalahgunakan jika pemiliknya beruntung, hancur jika tidak.
"Jika itu adalah jenis mobil performa, hal pertama yang mereka lakukan adalah melihat seberapa cepat ia akan melaju. Jika itu adalah mobil ekonomi, itu diperlakukan sebagai barang sekali pakai," jelasnya.
Masa Depan dari Carsharing
Sebaliknya, Bellos hanya melihat kemungkinan. "Saya tidak bisa memikirkan banyak alasan untuk tidak mencoba aplikasi berbagi mobil," katanya. "Anda dapat mendaftar, mencobanya dan jika nilainya tidak ada, Anda selalu dapat menganggap layanan ini sebagai opsi cadangan."
"Saya tidak akan terkejut jika program seperti Turo dan Getaround menarik untuk rentang usia yang lebih luas karena mereka dapat menyediakan akses ke campuran mobil yang eklektik."
Bellos mengatakan keberhasilan aplikasi berbagi mobil baru akan bergantung pada tiga hal: pemilihan, aksesibilitas, dan harga.
Aplikasi kontrol dan pelacakan kendaraan Dronemobile, yang memungkinkan Anda menghubungkan ponsel cerdas ke mobil, akan menambahkan opsi berbagi mobil di bulan April. Aplikasi ini memungkinkan pengemudi untuk menyalakan mobil mereka dari jarak jauh, melacak lokasi GPS-nya, dan mengunci dan membuka kunci kendaraan mereka dengan smartphone mereka.
Justin Lee, direktur pemasaran First Tech, mengatakan dalam percakapan telepon dengan Lifewire bahwa Dronemobile pada dasarnya akan memungkinkan pemilik dan penyewa mobil untuk berbagi kunci mobil melalui aplikasi. “Ini akan membuat seluruh proses sewa tanpa kontak dan pemilik bahkan tidak perlu hadir saat penyewa mengambil kendaraan,” katanya.
Serupa dengan upaya untuk menempa jalur kreatifnya sendiri ke dalam industri carsharing, MirrorTrip menawarkan lebih banyak opsi "ride-switching" untuk pengemudi. Aplikasi ini memberikan opsi pengemudi untuk penyewaan mobil satu arah dengan berkoordinasi dengan seseorang yang pergi ke arah yang berlawanan, membuat perjalanan jauh lebih terjangkau bagi semua orang yang terlibat.
"Model kami melayani ceruk berbagi mobil, terutama untuk memfasilitasi perjalanan antar kota, sesuatu yang saat ini kurang terlayani oleh alternatif berbagi mobil lainnya, " kata CEO dan pendiri Reece Griffin dalam email ke Lifewire.
Pada akhirnya, carsharing memiliki risiko dan keuntungan. Mungkin butuh beberapa waktu bagi industri untuk menyelesaikannya.
